
Карты и GPS
Где ходит этот трамвай? (+)

Первый в мире безрельсовый электропоезд прошел испытания в Китае, в городе Чжучжоу.
Поезд с автономными рельсами может ездить по обычным дорогам, как автобус. При этом он вмещает от 300 до 500 человек и может развивать скорость до 70 км/ч.
Жители города Чжучжоу смогли протестировать первый в мире безрельсовый электропоезд. По словам первых пассажиров, «это все равно, что ехать в метро по дороге». Первая демонстрационная линия безрельсового электропоезда открылась 23 октября. Она стал одним из главных экспонатов 13-й китайской международной выставки железнодорожных перевозок, которая прошла 24-27 октября.
Скоростной поезд с автономными рельсами (ART) - нечто среднее между поездом и автобусом. У него есть резиновые шины, поэтому ART может двигаться по любой городской дороге. При этом, поезд оборудован датчиками, которые определяют особенности трассы и корректируют маршрут. Его строительство обошлось исследовательскому институту железнодорожной компании CRRC в $2.2 млн.
Поезд длиной 30 метров состоит из трех вагонов и рассчитан на 300-500 пассажиров. Батареи успевают зарядиться за 10 минут, и при полной загрузке он проезжает 25 километров до следующей подзарядки. При этом, у ART теоретически есть возможность заряжаться на каждой остановке: на это уходит всего 30 секунд, и заряда хватает на 3-5 км. При 100%-й зарядке электропоезд может проехать 40 км на максимальной скорости 70 км/ч.
http://fishki.net/auto/2414081-pervyj-v-mire-bezrelysovyj-jelektropoezd-proshel-ispytanija-v-kitae.html

Поезд с автономными рельсами может ездить по обычным дорогам, как автобус. При этом он вмещает от 300 до 500 человек и может развивать скорость до 70 км/ч.
Жители города Чжучжоу смогли протестировать первый в мире безрельсовый электропоезд. По словам первых пассажиров, «это все равно, что ехать в метро по дороге». Первая демонстрационная линия безрельсового электропоезда открылась 23 октября. Она стал одним из главных экспонатов 13-й китайской международной выставки железнодорожных перевозок, которая прошла 24-27 октября.
Скоростной поезд с автономными рельсами (ART) - нечто среднее между поездом и автобусом. У него есть резиновые шины, поэтому ART может двигаться по любой городской дороге. При этом, поезд оборудован датчиками, которые определяют особенности трассы и корректируют маршрут. Его строительство обошлось исследовательскому институту железнодорожной компании CRRC в $2.2 млн.
Поезд длиной 30 метров состоит из трех вагонов и рассчитан на 300-500 пассажиров. Батареи успевают зарядиться за 10 минут, и при полной загрузке он проезжает 25 километров до следующей подзарядки. При этом, у ART теоретически есть возможность заряжаться на каждой остановке: на это уходит всего 30 секунд, и заряда хватает на 3-5 км. При 100%-й зарядке электропоезд может проехать 40 км на максимальной скорости 70 км/ч.
http://fishki.net/auto/2414081-pervyj-v-mire-bezrelysovyj-jelektropoezd-proshel-ispytanija-v-kitae.html

Игорь Степанов
Здравствуйте. Вы заходите с мобильной версии ответов?
В Шанхае.
В Китае.
Похожие вопросы
- ходили ли трамваи по Неве зимой?
- Где ходил этот трамвай? (+)
- Где ходит этот трамвай? (+)
- Где ходит этот трамвай? (+)
- В каком городе "ходит" самый северный трамвай в мире? И в каком городе "ходит" самый южный трамвай в мире?
- Какой общественный транспорт ходит в Вашем городе (маршрутки, или большие автобусы, тролейбусы, трамваи)?
- Новые трамвайные линии. Трамвай в капотню! Возможно ли такое?
- Зачем избавляться от трамваев, когда можно сделать этот вид транспорта самым удобным?
- Сколько стоит проезд в маршрутках, автобусах, троллейбусах и трамваях в вашем городе?
- В Москве трамваи когда-нибудь уберут?