Насколько небезопасно лететь Аэрофлотом международные рейсы? См вн

Ровно настолько же, как любой другой авиакомпанией. Никто ещё не видал пьяного пилота - хотя бы потому, что экипажу и самому жить не надоело!
С другой же стороны... Одно время я работал в лаборатории, где одна из лаборанток была женой авиатехника из Внуково - их бригада проводила предвзлётные проверки двигателей лайнеров. Как наших, так и зарубежных... И она рассказывала случай. Осмотрели двигатель, всё в порядке, самолёт начал рулёжку на взлёт - и тут один из техников спохватился: "А где же мой чемоданчик с инструментом?" - оказалось, под кожухом двигателя забыл! Взлёт, само собой, задержали, ЧП, окончившееся благополучно, огласке не предавали...

1. Насколько небезопасно лететь Аэрофлотом международные рейсы? - Ровно настольок же, насколько внутренние рейсы. Пилоты и самолёты одни и те же что на внутренних, что на международных рейсах.

2. технический стандарт сегодня у Аэрофлотовских самолетов? - Технические стандарты на самолёт определяет не авиакомпания-эксплуатант, а производитель самолёта. Поэтому ответ такой: станарты те же, что для самолётов тех же таипо, эксплатируемых в других авиакомпаниях.

Ну а остальные вопросы - либо неудачная шутка, либо троллинг, по-другому они не воспринимаются.

а какие проблемы случались у Аэрофлота в последнее время?

Мы что на экзамене?

Ты ж понемаешь, что они там все пилоты- лапотники с балалайками?
И водку жрут в кабине, да.

Не опаснее, чем любой другой авиакомпанией