"ЗиУ-10" ещё есть в России? Где?

Ещё и Транс-Альфа в Вологде освоила производство троллейбусов подобной компоновки. Поступали ли они в Москву - я не помню, теперь вообще недоумок Собянин уничтожил троллейбусную сеть в Москве полностью, несмотря на протесты москвичей (которые его и не выбирали-то - даже при царе глав местного САМОуправления царь не назначал!..).
Где работают Транс-Альфа теперь (и сочлененные в частности) - я тем более не знаю.

Да

Ходят такие в Саратове.

С 1995-1996 годы началось опытное производство, а с 1997 года началось серийное производство базовой модификацией в серийном производстве стала ЗиУ-682Г-012 (ЗиУ-682Г0A). Внешним отличием новой модификации стало уменьшенное по высоте боковое окно кабины водителя, имеющее также другое расположение форточки. Небольшие изменения претерпела планировка салона. По сути, это была адаптированная для внутреннего рынка модификация

экспортной версии троллейбуса ЗиУ-682Г-010

-------------

ЗиУ-682Г-010 (XTU682Г01) (1992-1995)

В 1992 году специально для столицы Сербии, Белграда, был разработан экспортный вариант модификации ЗиУ-682Г, получивший обозначение ЗиУ-682Г-010. Внешне эти троллейбусы отличались уменьшенным по высоте окном кабины водителя, также была изменена планировка кабины, и был использован пневмопривод дверей по лицензии «Фесто-Пневмоавтоматик».

С 1992 по 1995 год было выпущено 110 экспортных машин ЗиУ-682Г-010, однако по разным причинам эти троллейбусы не достигли заказчика и были отправлены в города России, в частности, в Москву, Казань и Тверь.

Уже - нету.