Карты и GPS

Почему в России нет автобусов "Рута"?

Эти автобусы начали производить задолго до конфликта 2014 года. Сейчас в России тоже появились комфортные автобусы. Но лет 15 назад даже в крупных российских городах основным видом транспорта была тесная газель, когда в Украине уже ездили руты. Украине разве не было выгодно продавать в Россию такие автобусы?
Я пошарил по Яндексу и увидел, что Рута - это давно мне знакомая повозка, кустарно склёпанная на шасси российской "Газели". Изготовитель - авторемзавод в городе Часов Яр Донецкой области, с 80х годов производивший "вахтовые автобусы" - на самом деле убогие фургоны, слегка адаптированные для перевозки самых невзыскательных пассажиров - на шасси ГАЗ-53 и УАЗиков...
В России немало своих авторемзаводов, причём с далеко не столь убогими производственными возможностями.
Николай Тимин
Николай Тимин
61 843
Лучший ответ
Радик Нажмеев ИМХО даже стандартные пазики оставшиеся ещё от советских времен и то лучше и удобнее
У нас то только эти Руты и бегают в основном наездился и насмотрелся
Радик Нажмеев Более известный из Место встречи изменить нельзя.
А у нас такую же вахтовку почему-то фантомасом называли ;-))))
А вообще всгда думал, что это на базе какого-то Кавза т. е. Курганского завода

Николай Тимин Вячеслав Гордеев, Курганский автобусный завод делал автобусы на шасси ГАЗ-53, потом пришедшей ему на смену модели.
Только в начале 21 века появились их автобусы, в облике которых не видно родства с грузовиком, типа такого:

Николай Тимин "ЗИЛ-118 Юность" - машина снаружи красивая, но абсолютно нелепая внутри: всё пространство справа от водителя занято моторным отсеком, как в ЗИЛ-155 - ЗИЛ-158 - ЛиАЗ-677: в маленькую машинку впихнули, для обеспечения желаемой дингамики разгона, мотор от ЗИЛ-130...
Рута то чем хороша ???Обычная микрашка под маршрутку - летом в ней сдохнешь от жары ;-(( Богдан ещё куда-нишло.
А в РФ такого класса Камаз начал свои клепать нахрена ж куплять за валюту ???

Зачем России такое дерьмо?
Не то чтобы совсем нет. Рута-19 в Ставрополе на 42 маршруте
Мне UNVI Xeito нравится. В России я его не видел, а в Украине используется почти везде
Игорь Дмитриев
Игорь Дмитриев
56 092
Вероятно, производственные мощности у завода скромные, как уже заметила Алина Васкес.
В нашем городе в последнее время тоже появились новые МАЗы, и прочие каркасно-панельные поделия на базе газелей. Они чистые, красивые, отечественный производитель и всё такое... Только внутри это скотовозы какие-то. Лет 15 назад древние маны с мерседесами были гораздо комфортнее.
Дарья Воробьёва Ты похоже жил в крупном городе. Я говорю о маленьких городах, вроде шахты ростовской области. Там до сих пор основным видом транспорта является газель. И таких городов ещё много.
В Украине есть ещё лучшие автобусы, производства ЛАЗ. Они, кстати, и троллейбусы тоже делают. Это уже действительно транспорт европейского уровня комфорта. Но, к сожалению, такие автобусы пока имеются только в больших городах вроде Киева или Харькова, в провинции ещё продолжают ездить "Руты", "Таты" и иже с ними.
Дарья Воробьёва Конкуренты Лазу у нас есть. Кстати ЛАЗ закрылся
а зачем русским украинские дришпаки--в России хватает мощности на все автобусы, не хватит купят у турков
М М
М М
6 329

Похожие вопросы