Разве электричка (не поезд!) может быть в пути чуть ли не 7 часов?

Да запросто! Это же с Тулы электричка. Ей 3 часа до Москвы, 1:20 по Москве, 2:20 с Москвы до Волоколамска, да ещё по всем остановкам. Итого 12:51 - 6:13 = 6:38 при 6-8 часовом рабочем дне машиниста. Съездили один раз, может быть, с переработкой, до Москвы вернулись и локомотивная бригада пошла на отдых. Не километражом, а рабочими часами машиниста маршрут определяется.
Интересней вот это ( https://www.tutu.ru/view.php?np=171a6ddbf5 ):- там же нет остановочных пунктов, значит ей официально остановку на перегоне прописали? Пропускает встречку? Что-то такого в расписаниях никогда не было.

Конечно может... что тут такого... Например "Орск- Оренбург"... с учетом того что каждому столбу кланяется... больше 7 часов выходит. Для какой-то отчетности по документам проходят 2 поезда Орск-Кувандык и Кувандык-Оренбург. По факту это одна электричка... Только в Кувандыке сделали длительную остановку - минут 15 и все.

Нее не может
https://zen.yandex.ru/media/112/7-samyh-dalnih-marshrutov-elektrichek-moskvy-i-podmoskovia-608c41097641b8379a36aea8

Единственный рейс рекордной длины выезжает рано утром из Серпухова и транзитом через Москву-Курскую по Алексеевской соединительной ветви, а далее по Рижскому направлению через Красногорск следует до Шаховской, причем обратный такой рейс отсутствует. Время в пути - 5ч 45м.


Шаховская кстати чисто технически самая дальняя станция, куда может доехать электричка. Дальше электрификация на малозагруженном направлении на псковщину и Прибалтику заканчивается.

Смотрел за японские электрички и поезда и прослезился.