Почему на морозе быстро садятся аккумуляторы? Как это обьяснить с точки зрения химии?

не то чтобы садяться все, реальный случай заряженные аккумуляторы варта пролежали 4 месяца зимой под снегом ( в коробке ) после разогрева - заряд практический не был потерян. ( тип уже не помню )
другое дело что все аккумуляторы работают благодоря хим процессам в них протекающих ( исключая лейденскую банку и прочие конденсаторы )
при понижении темпиратуры хим процессы замедляються - итог потеря мощьности. также при использовании аккумуляторов вне диапазоне рабочей темпиратуры хим процесс может протекать таким образом что будут необратимые реакции ( итог потеря емкости )
если естьжелание узнатьточнее - то тут нужен тип аккумулятора указать

мобильник не морозил, а вот кислотные ни хрена не садятся.
Неоднократно выходило так, что приходилось оставлять машину в мороз на 2-3 недели - и никаких проблем
Другое дело, что на морозе двигатель трудно провернуть из-за загустевшего масла - но это уже другой вопрос.

В дополнение сказанному юзером Рус: для автомобильных аккумуляторов на морозе не зря рекомендуют предварительный прогрев малым током (вкл. ближнего света на пару минут) - электоролит прогревается и мощность батареи увеличивается (несмотря на то, что на сам прогрев, казалось бы, тратится заряд).

Они не то чтобы садятся, они не могут отдавать запасенную энергию с прежней интенсивностью. Реакции резко замедляются. При отогревании они восстановят прежнюю скорость отдачи тока.

на морозе два электро диода, соединяясь между собой начинаю быстрее распадать на более мелкие части, называемые микродектами, в следствии чего осуществляется процесс дикреции и из-за этого батарея садится быстрее

.!.