Можно ли сбить гражданский самолёт, направив на него 10 мощных радиолокаторов ?

ГИБЕЛЬ МАШЕЛА: НЕБРЕЖНОСТБ ИЛИ УВИЙСТВО?

Трагедия случилась, когда Машел возвращался из Замбии. На подлете к столице страны Мапуту лайнер Ту-134, предоставленный мозамбикскому президенту советским правительством, неожиданно сбился с курса, залетел в воздушное пространство ЮАР и там врезался в гору. Вместе с Машелом погибли 34 человека из его окружения и 5 членов советского экипажа. Тогдашние власти ЮАР не допустили на место катастрофы не только международных экспертов, но даже своих журналистов. Созданная Преторией комиссия заявила, что авария произошла в результате "небрежностей, допущенных советским летчиками". Однако никто в мире этих выводов не принял. В тот момент ЮАР тайно участвовала в гражданской войне в Мозамбике, поддерживая группировку Ренамо, которая противостояла правительству Машела. Ясно, что юаровская верхушка могла быть заинтересована в физическом устранении Машела и захвате секретных документов.
Вот почему сразу после трагедии появилась версия, утверждавшая, что катастрофа была спланирована и осуществлена военной разведкой режима апартеида. По словам южноафриканского журналиста Жака Дю-При, пытавшегося самостоятельно расследовать обстоятельства аварии 10 лет назад, вполне возможно, что где-то в районе Мбузини был установлен радиомаяк, который посылал в эфир ложные сигналы. Эти сигналы и сбили с толку опытных советских пилотов. Дю-При разговаривал с местными крестьянами, первыми оказавшимися на месте катастрофы. В своих рассказах они упоминали о военной палатке, разбитой на горе, в которую врезался самолет.

Нет, нельзя. По крайней мере ТАКИМ образом.
как радиофизик говорю.
Всё-таки не те мощности, да и нет под Смоленсоком загоризонтных РЛС ПРО, это не Краслава :-) И не Казахстан. И даже не Гомель.

Не надо ничего выдумывать. Ведь самолет разбился при посадке. Может кто помнит. Аналогичный случай был с гибелью генерала Лебедя, когда он был губернатором Красноярского края. Отличие лишь в том, что летели на вертолете и сопровождали его человек 8, кроме пилотов. Летели на лыжную трассу в Ергаках. Подлетели к перевалу, туман, видимость 30 метров. Летчики докладывают обстановку, типа лететь дальше нельзя, нужно возвращаться. А Лебедь: когда это десантники отступали, только вперед. Ну и гробанулись все.

Оборудование самолета можно вывести из строя, даже просто включив ноутбук и выйдя в Интернет или позвонив по нескольким сотовым телефонам одновременно внутри самолета во время полета!

Потом это всё будет видно в черных ящиках.
Никто не будет так подставляться.