Естественные науки

Чем отличаются друг от друга керосин салярка мазут и бензин из них какие самые легко воспламеняющие а какие

слабо воспламеняющие?
Все эти фракции получаются при перегонке дегазированной и дегидратированной нефти.
Бензин и солярка (а также лигроин и керосин) получаются при атмосферной ректификации, а мазут - при вакуумной.

Вот список с указанием температур:
до 100 °С — петролейная фракция
100-140 °С — бензиновая фракция
140–180 °С — лигроинвая фракция
180–220 °С — керосиновая фракция
220–350 °С — соляровая фракция
Цифры в разных источниках могут различаться, т-к это зависит от техпроцесса.

По составу различаются они средней молярной массой углеводородов, входящих во фракцию, соотношением парафины\нафтены\ароматика. В тяжелых фракциях ароматики больше.

По свойствам: высокие фракции плотнее, вязче (особенно вязки фракции, содержащие больше нафтенов и конденсированной ароматики) , у них ниже упругость паров. Температуры самовоспламенения у них отличаются незначительно.

Надо понимать, что сырая бензиновая фракция - это примерно 60-й бензин (да, когда-то такой был... ) . Чтобы сделать из него хотя бы 92-й, его подвергают каталитическим процессам под давлением: крекингу и риформингу. Это увеличивает октановое число бензина, вплоть до 98...
Дмитрий Бугров
Дмитрий Бугров
24 280
Лучший ответ
Легче горят ПАРЫ бензина.
Хуже мазут.
Ержан Алишев
Ержан Алишев
77 544
Температура возгорания бензина (при одинаковом давлении) ВЫШЕ, чем у дизельного топлива (солярки) . Но интенсивность горения у первого гораздо выше. Нас так учили, и мы так учили других. Сделать экскурсию в Интернет нет охоты.
по плотности-мазут. солярка. керосин. бензин.
Разные фракции углеводородов.

По степени испарения -бензин, соляр, мазут.
недоразумение. тысейчас торчишь в нете. а тут инфы конь наёб. неужели нехватает мозгов поискать. почитать?
!!!индира !!!
!!!индира !!!
19 887
Эльвир Музафаров Слушай Лузер я просто решил провести конкурс у кого найдётся лучший ответ)). Поискать в интернете это одно а увидеть комментарии и мнения других участников это другое
СССР вышел в разряд формирователей стандартов танкостроения ещё в 1938 году. Советские танкостроители (Котин, Кошкин) ещё тогда поняли приимущества дизеля. Немецкие и американские танкостроители с упорством достойным лучшего применения, продолжали использовать авиационные двигатели. И в результате к 1945 году в этой отрасли оказались в глубокой жопе... Два ведра: в одном соляра, в другом бензин. Что скорее ебанёт?
Мазут слабо, Бензин сильно,
Отличаются степенью отчистки

Похожие вопросы