А за счет чего соль плавит лед? Там какая-то химическая реакция?

Используют не соль в плане хлорида натрия, пищевую соль, а хлорид кальция, частично обезвоженный. Он склонен присоединять к себе две молекулы воды на молекулу хлорида кальция. При этом образуется эвтектическая смесь с температурой замерзания минус 21. При более низких температурах эффекта не будет. Посыпать хлоридом натрия дороги - весьма дорогое удовольствие при низкой эффективности. А хлорид кальция является крупнотоннажным отходом производства пищевой соды. Его девать некуда. Другое дело, что сейчас этот хлорид кальция называют коммерческим названием, добавляют кроху ингибитора коррозии и продают за большие денги

На это есть две причины: -

1. Высокая гигроскопичность соли;
2. Низкая температура замерзания соляного раствора.

Вообще говоря, да. Соль ослабляет водородные связи между молекулами воды. Правда это явление больше по ведомству физики проходит.

у нас вода текла по тротуру и солнце как будто март)
в -20 Но это предельная температура для соляного раствора http://www.drillings.ru/sol

соли бывают разные! кроме NaCl есть еще хлориды кальция и магния, но в чистом виде их нельзя применять, они образуют маслянистую пленку на дороге, а она увеличивает тормозной путь. вот и ДТП. Поэтому чаще всего в современных реагентах смешиваются различные соли, чтобы они усиливали положительные свойства друг друга и уменьшали отрицательные. Напрример в отечественном Бионорде аж 4 компонента, а в Айсмелте - 2.

так-так-так.. Кто-то прогуливал в школе уроки химии))

Вот спросили так спросили! Фуф... с чего б начать.. В общем, плавление - разрушение связей молекул, которые в твердом веществе выстроены в кристаллическую решетку. Лед примерзает к дорожному покрытию, значит, чтобы его убрать, нужно ослабить молекулярные связи. Чаще всего для этого используют хлорид натрия, или попросту техническую соль. Кристаллы натрия хлора впитывают в себя влагу из воздуха, поглощают тепло и образуют на поверхности тоннькую жидкую пленку. Потом кристаллы натрия хлора под действием собственного веса проникают под лед на поверхность дорожного покрытия и ослабляют связь между дорожным полотном и слоем льда. Вот тебе и плавление, правда работает эффективно только до -10градусов. Блин, реально устал писать!

Неважно за счет чего, лишь бы плавила! А то у нас не двор, а полоса препятствий

идет нагревание льда, вот он и плавится