Почему в спускательном аппарате космонавты испытывают перегрузки, ведь он просто падает?

спускательный у тебя)))
в спускаемом при ударе есть перегрузка и при парашюте

Сопротивление воздуха. Аппарат тормозится в атмосфере, входя в нее со скоростью 8-10 километров в секунду. И зверски греется при этом, для защиты на нем есть теплозащитная оболочка.

"Просто падает" аппарат именно тогда, когда он находится на орбите. Вот там - состояние чистого свободного падения. Для того, чтобы спуститься с орбиты, нужно затормозить с первой космической скорости (7,9 км/сек) до скорости раскрытия парашюта (около 10 м/сек). Изменение скорости называется ускорением, в данном случае оно отрицательное. Вот, во сколько раз это отрицательное ускорение превосходит по модулю ускорение свободного падения g, и будет характеризовать перегрузку при спуске с орбиты.
Если по-другому, то так: входя в атмосферу, космический корабль тормозит. Вспомните, что бывает с Вами во время торможения в автомобиле: Вас бросает вперед. С космическим кораблем происходит то же самое, но ускорение торможения при этом во много раз больше.

При спуске на космонавта действует ускорение, величина которого изменяется от 1 до 7 g.(ускорение свободного падения = 978,049 (1 + 0,005288 sin2j – 0,000006 sin22 j – 0,0003086 Н)
Другими словами, вес космонавта во время спуска корабля как бы увеличивается в семь раз.

А что, при падении возникает перегрузка?

свободное падение - состояние невесомости

перегрузка возникает в 2 случаях
1\ при разгоне
2\ при торможении

как пример =
- пассажир (автомобиля, самолёта, …) 1,5g
- парашютист при раскрытии парашюта до 10g, при приземлении 2g
- космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 4g
- аварийный спуск космического корабля «Союз до 20-26g (по разным данным)
- лётчик спортивного самолёта (при выполнении фигур высшего пилотажа) −7g +12g

"Выявить предел, выше которого человеческий организм уже не сможет выдержать инерционные перегрузки и является задачей этой центрифуги" (конец предыдущего ответа).
Вот кого бы в эту центрифугу для определения предельной перегрузки - главный вопрос...

Инерция это способность тела (например водной массы, океана или человека) сохранять движение после прекращения действия ускорения или торможения. Например водитель резко нажал на газ... авто начало ускорение... водилу по инерции прижало к креслу или наоборот водитель нажал на тормоз... торможение это как ускорение только наоборот... водилу прижало к рулю... то же по инерции... т. е. инерция присутствует только при наличии массы которая испытывает ускорения, торможения или изменение траектории движения... именно эти силы и есть то что называют перегрузками.. Например парашютист в момент раскрытия парашюта испытывает перегрузки до 15 G из-за резкого торможения.. Представь самолет который набирает скорость с ускорением 10 метров в секунду. В теории самолет может разгоняться до сколько угодно огромных скоростей, единственным условием является сохранение постоянного ускорения при наборе скорости, потому что если ускорение будет 500 метров в секунду то жидкость летчика (его кровь) прижмется к стенкам сосудов. представь что на две секунды вся жидкость в теле мгновенно останавливается... Весь процесс набора скорости (ускорения) должен происходить плавно, также уменьшение скорости должно происходить плавно. Есть такой термин "время задержки" у парашютистов, т. е время в течении которого происходит раскрытие парашюта, т. е. время изменения скорости. Чем оно больше тем меньше перегрузка. Потому что если резко остановиться или изменить траекторию движения то появится инерционный момент силы. Поэтому космонавтов тренируют в специальных центрифугах, где его тренируют выдерживать эти самые инерционные моменты сил, перегрузки в следствиИ резкого набора частоты вращения или резкого торможения, а также при изменении траектории при вращении. Выявить предел, выше которого человеческий организм уже не сможет выдержать инерционные перегрузки и является задачей этой центрифуги.

Падает - это когда с ускорением. А здесь наоборот тормозится, потому и перегрузки

На лифте прокатись, примерно то-же только в разы больше

Он не падает, а тормозится, снижая скорость с первой космической (7.9 км/с) до 240 м/c.