Как вы думаете, почему не делают лифты на принципе катушки, на которую наматывается трос?

Никогда раньше не задумывался, а тут глянул на картинку четвертого отвечавшего и всё стало ясно. В данном случае, с противовесом, на валу двигателя будет минимальный вращающий момент (если надо двигаться в какую-нибудь сторону...), потому что на шкив действуют два противоположно направленных вращающих момента. (Вес лифта и противовес) Если вдруг пропадет напряжение, эти моменты почти компенсируют друг друга. А если бы был барабан, он бы бешено крутился, при отсутствии тормоза. Это опасно для жизни людей! Впрочем, не вдавался во все эти тонкости... Короче, экономично и безопасно. Это и определило такой выбор.

Потому что невыгодно, много энергии зря тратится.

Делают, строительные подъемники.
Потому что тогда понадобится мощный грузоподъемный механизм и большие затраты энергии. В обычном лифте надо поднимать и опускать только разницу веса кабины и противовеса. Кроме того, это позволяет поднять и опустить лифт вручную в случае чего.

Лифт связан с противовесом - иначе на его подьем будет тратится много энергии

там сложный механизм с блокировкой от падения.

штобы лифт никуда не убежал к тросу с другого конца бетонный блок привязывают

Получится Тельфер.
Раньше так примерно и делали...
А сейчас лифт на три этажа поднимается за счёт одного винта!
Как на фрезерных CNC.

опасно и больше энергии тратится

Больше усилий надо, что бы поднять.

лолшто

А щас как там все устроено.

Вообще то по такому принципу лифты и работают

Так и делают лифты