очему когда едешь на нейтралке бензин расходуется, а на передаче, если ногу убираешь с педали газа расход топлива ноль?

Бьюти, я тебе уже писал принцип работы мотора в режиме "торможения мотором" , хочешь повторения или ?

Так и должно быть. Называется "принудительный холостой ход".
Я обалдеваю от технических "познаний" мужиков.

трансмиссия всегда должна быть соединена с двигателем. езда накатом неграмотна

Привет ))) По-моему, должно быть наоборот.. . Но это должны тебе подтвердить или опровергнуть те, кто как и ты ездит на МКПП.... Я же на автомате всю жизнь езжу, ты же знаешь )....

Комп все верно показывает, так должно быть)))

Этого не может быть даже в принципе!
Если двигатель работает - расход топлива есть (иначе, как он работает?)

Да выкинь ты этот экономайзер!

Бредятина!!!

Компьютер может показывать все что угодно, даже что бензин прибавляется в баке. Если двигатель работает (зажигание включено) , расход "0" быть не может. Если вы считаете иначе, то сообщаю, что с 1775 года проекты вечных двигателей не рассматриваются.
Другое дело, что режим работы двигателя "принудительный ХХ" более экономичен, чем просто "ХХ"

при движении на нейтральной передаче, двигатель работает на холостых оборотах. при этом состав горючей смеси более обогащённый . а на передаче, двигатель берёт принудительные обороты, при этом горючая смесь обедняеться ( при этом в состав горючей смеси входит больше воздуха)

неправда, что расход топлива ноль )) или у тя вечный двигатель
попробуй на передаче ехать, ну допустим 3я 40 -45 км без нажатой педали, для ее поддержания автоматом минимум впрыскивается, иначе тебе нобеля надо )

Согласна с Алексам

Раньше при ЭПХХ для эконимии. Сейчас из за экотребований, да и катализатор не зальет живым бензином при кратковременном пробое свечи.

а у меня еще страннее ситуация: от крутящих колес заряжается батарея, а после нажав на газ - едет на энергии с этой батарее, а потом опять заряжается, но уже от двигателя, а так далее в разныых вариациях =)))) а на нейтралке может и пол дня простоять без расхода бензина, а может и расходывать, чтоб зарядить батарею, с которой идет питание на свет, музыку, климат и т. д. =)))))))))

на нейтралке двигатель работает за счёт взрывов паров бензина в поршнях, а на передаче за счет крученя колёс (это так, простым языком)

Потому что у тебя автоматическая коробка передач.

Помоему ето не так....