На кольцевой насчитала более 10 аварий, многие в "мясо" . Как Объяснить Нашим водителям, что в охеренный дождь не надо??

Тут на МКАД все ползли около 30. Видимость была 0.

У меня и в ясную погоду на спидометре всего 120.Вот честно, больше 110 пока не пробовал. А скоро будет 30 лет, как.

Я еду по приборам! Включено всё!Радар, тепловизор, альтаметр, барометр, реактор без стержней графитовых оставляю и вперёдд!

все зависит от того спешу я или нет! если тороплюс то пох на дождь! вваливать буду по полной

Зайцев мало, а дураков много !!!---цитата !
На подготовленной трассе и по 210 ходить можно и нужно, а вот в городском тандеме не стоит, все по разному реагируют, учитывать необходимо, а как это каждый по опыту, только опыт может быть только по возможности человека рассудить здраво, а не с гореча !!!

Виновата реклама шин. Внушают что остановишься моментально. А законы физики и вообще инструкции никто не читает или их нет.
На МКАДе крайние полосы скользкие от выхлопа солярки. Только бывшие ученики не знают об этом.
Перестраиваются из левого ряда в крайний не заранее а когда увидят надпись нужного поворота

пока в больнице не отлежится - ни хрена не поймет!!!

а как обьяснить что у нас любой дождь на все действует как стихийное бедствие?
проблема не в дожде.... а в умении ездить....

это естественный отход, для возрождения сначала нужно погибнуть цивилизации
без этого никак

неодекватно оценивающих дорожные условия по тем или иным причинам очень много. Радуйтесь, что в их рядах нет вас, пока. Удачи, внимания и понимания на дорогах.

Это какая-то гипербола, да? )
Выше ста уже ж точно ни черта не видно при стене дождя. Ну у вас и город?!))

Незнаю незнаю мы с братом по кольцевой тоже так едим но не в такую погодку