номер двигателя???

Целая процедура)))) )
Сначала напильником снять номер (болгаркой нельзя, поверхность кривая будет) , потом пробить через рашпиль молотком (что б ямочки появились) , потом сделать бортик вокруг остатков от номера из автопластилина и на день залить царской водкой))))

на дороге ни когда не проверяли номер двигателя. только пару раз, когдаставил и снимал с учета. но это как карта ляжет)))

Привет. Смотря на какой тачке. На иномарке проверяют при снятии и постановке очень тщательно, а на наших ни кому нет дела. Если аккуратно сточить, то не заметят. Я год (от ТО до ТО) ездил с "неродным" (не вписанным в документы) двиганом (на жигулях) ни разу не проверяли.

экспертиза покажет что номер был под воздействием и пизззззззззззздддддаааа! но не большая конечно! у меня номер просто сгнил но не до конца и то геморой!
а гаишники пидоры как видят ПТС с вклейкой начинаю яйца тянуть мол самниваюсь туда сюда! короче пидоры они гнойные!

сбить то можно но они просвечивают ультрафиолетом вроде. а вообще у нас сейчас вроде заставляют набивать номер на движке если он был Б/Н

Фрезерный станок тебе в помощь!!!

На блоке сточил номер фрезерным станком, а затем шлифанул шкуркой, чтобы следов фрезы не осталось. Не прокатило, отправили на экспертизу, которая показала, что номер срезан, правда сам старый номер не определили. Пришлось покупать новый блок, а со срезанным номером - выкидывать. Люди говорили, что я зря шлифанул, следы фрезы должны быть, на заводе это место под номер также фрезой срезают, но не шлифуют. Успехов!