Mazda 6 2.0 2006г. Двигатель милионник или нет?

Вобще даже и на грузовиках двигатель ремонтируют и не обязательно, что он пройдёт 1 000 000 км, вобще тут рассуждать бессмысленно пока нет точного понимания что значит ремонт! Кто может с уверенностью сказать, что на грузовиках за данный пробег не сломается например турбокомпрессор, водяной насос, маслонасос или ещё какая-нибудь деталь? Такого быть не может, ресурс есть у всего и без планового ТО двигатель не накатает 1 000 000 км! А по поводу Мазды 6 (у меня именно такой авто с 2.0 двигателем и акпп) Там двигатель расчитан максимум на 500 000 км, причём если эксплуатировать как рекомендует завод изготовитель! просто пример до 100 000 км его не трогают, в 100 000 - 120 000 км замена роликов и ремня, а также регулировка клапанов. И так каждые 120 000 км. при 300 000 км меняется цепь и звёздочки (возможно и раньше, всё зависит от эксплуатации) ну и далее по рекомендации завода изготовителя...

Двигатель "миллионник",а кузов на 300 000км?? ?
Смешно.
Чтобы вы знали "миллионник" на грузовиках проезжает 1 000 000 км ВООБЩЕ без ремонта. А ваши лоханки так могут?

Нет. Мотор миллионник - по большому счету это сказка для лохов, которым впаривают полумертвые инопомоечки :) Мазда ничем по ресурсу не отличается от других легковушек. Все те же 200-300-350 тысяч в зависимости от условий эксплуатации.

нет.... милионники это грузовики ...там это рентабельно.. . слышь "ТИП" фигню то не гони! баек из склепа начитался ?

Нет, конечно, на грузиках то не все миллионники, а мазда тем более....

Трехмиллионник

да все японцы и немцы миллионики, если не ротор (тока на RX8), и с детства не убивали

что значит кузов на 300 тыш км?? ? 300к можно и за 3 года наездить и что с ним будет???