Как снизить расход топлива на Ниве 21214, а/м новый

Продать и купить новую машину другой марки.

Если инжектор то можно не многа снизить путем перечиповки, а если карбюратор то сушите весла, ни куя не поможет, нести вам етот крест пока не продадите или в утиль не отправите

У Нивы и так движек слабоват если его придушить немного то вообще будет не езда.
Собственно можно в мозгах прошивку поменять или сами мозги например у вас двигатель 1.7 родной вазовский с классики, тогда можно поставить мозги с семерки с двигателем 1.5, но особой экономии вы не получите мах пол литра на сотню

Поможет тока ГБО!!!!

Ездить плавно, резко не ускоряться, к светофорам подъезжать накатом.. . Естественно, не только к Ниве это относится. А Нива - в принципе прожорливое авто из-за постоянного привода. Если расход аномально велик - езжайте на сервис.

На газульку поменьше давить...

Газовое оборудование....

С карбюратором тоже можно колдовать. Слоника надо менять.

В свое время переводил тренинги по экономичному вождению для водителей грузовиков.
Основные моменты следующие - быстрый разгон (при разгоне двигатель работает в неоптимальном режиме, поэтому чем короче разгон тем лучше) ,
после набора скорости как можно более равномерное движение
Движение накатом (в разумных пределах )
Плавные торможения
Вообще полный привод в конечно добавляет расход, но макс 1-1,5 литра, основное - это возросшая масса по сравнению с колассикой и кирпичная аэродинамика.
Самый радикальный метод - установка газового оборудования, я езжу на газу уже год (правда машинка побольше будет :-)) 3 литра V6, по расчетам окупился за 25 тыкм
для нивы - если брать средний расход 15 литров, стоимость газа 11,50, бенз 23 и стоимость аппаратуры 25 тыр, окупится примерно так: 25000/(23-11,50) / 15 * 100 = 15000 км
ну как то так

Никак. Только Газовое оборудование ставить. ;)))

ГБО не выгодно оно окупиться примерно после 40000 км пробега, если ставить сертифицированное ГБО в хорошем сервисе. Не слушай этих советчиков на счёт ГБО