Как расчитать норму расхода топлива в литрах, если известна эксплуатационная мощность дизиля в Квт?

квт * 1.36=Л. С. - а дальше зависит от двигателя.. в паспорте надо смотреть... т. к. даже на одном и томже двигателе расход может отличаться в 2 раза при разных условиях эксплуатации..

А о чём вопрос? Об автомобиле или генераторе на дизельном двигателе. У автомобиля рассчёт прост - как в руководстве написано, так и есть с небольшими отклонениями, иногда совсем не так, даже если двигатель исправен и отрегулирован по системам питания, зажигания и т. д. Слишком много факторов на расход топлива влияет. Это и качество дорожного полотна, и скорость ветра в купе с его направлением в отношении к направлению автомобиля, и загрузка машины - четверо человек будут кушать больше бензина, чем один водитель, резина, давление в ней, КПП - авто или мех. , привычная скорость - после 3-3.5 тысяч оборотов бензиновый движок кушает больше, дизель ...зависит от года выпуска. Короче, заливаешь бак до горловины, сбрасываешь дневной километраж и на следующей заправке считаешь. Сколько залила, столько и потратила на известный километраж - с паспортными эти показатели могут расходиться довольно сильно и не в лучшую сторону. Формула расчёта будет актуальна лишь для двигателя электрогенератора, а один и тот же двигатель на купе и универсале будет потреблять разное количество топлива в силу разности массы различных кузовов на одной и той же машине.

в литрах - куда? На 100 км? на час работы? Какое оборудование навешано?.. .
А что в паспорте на двигатель сказано?

пересчитать в л. с. в интернете полно калькуляторов, норма расхода так же имеется в интернете, министерство транспорта выдает сие детище. Желательно марку авто знать тоже

Расход топлива и мощность двигателя зависимые характеристики. Но зависимость настолько сложная, что проще взять эмпирические цифры из обкатки. То есть расход принято указывать отдельно, как самостоятельную характеристику. Это паспортные данные, которые получаются в идеальных условиях стендовой обкатки. В реальной эксплуатации расход всегда больше. А какой именно, вы можете определить проанализировав данные от вашего водителя по пробегу и сопутствующему расходу. Например, в пробке или медленном движении, а также при движении с резкими ускорениями расход максимален и может вдвое превышать паспортный. На трассе расход минимален и приближается к паспортному.

никак, нет прямой зависимости. Например: один и тот же двигатель на мопеде и на тракторе будет расходовать абсолютно разное количество топлива

Заливаешь полный бак, прозжаешь 50 км. туда и обратно до той же запрвки, по трассе, заливаешь опять до полна и считаешь

Посмотри в инструкции

Надо выкатать всю соляру, потом заправить десять литров, поставить счетчик киллометрожа на ноль и ездить пока соляра не закончится, затем вы смотрите сколько вы проехали на десяти литрах. Вот вам расход