Афта! А чем запаска отличается от докатки? И чего из них у вас?

ЗАПАСКА - это обычное ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ запасное колесо, которое можно поставить вместо спущенного и ездить на нем (если дело летом; запасака обычно летняя) до скончания века.
ДОКАТКА - это своего рода ПСЕВДОколесо, которое имеет тот же диаметр катящейся поверхности, но по остальным геометрическим раззмерам гораздо меньше обычного и используется как экстренное средство, на котором можно доехать до ближайшего шиномонтажа.
ДОКАТКИ бывают двух типов:
1. Литые (преимущественно у японцев) - это просто стальная ступица с надетой на нее полосой твердой резины. На таком колесе ехать - как на телеге.
2. Пневматические, но низкопрофильные и свервысокого давления (требует накачки до 5 атмосфер, при стандартном давлении в шнах в пределах 2 - 2.2 атм) .
На любой докатке написана максимальная скорость и максимальное расстояние, которое она выдержит.
Обычно это 50 км/час и 50 км.
Ехать джальше опасно, поскольку эрзац-колесо может посто развалиться на ходу - особенно литое.

Мое мнение: ЛУЧШЕ иметь полноразмерную запаску.
Причем если есть возможность, то ЗИМНЮЮ.
Имею опыт: зимой при наезде на поребрик произошел сильный боковой порыв передней шины с повреждением корда.
Отдал ее в ремонт (больше суток) , на передд поставили заднее колесо, назад - летнюю полноразмерную запаску (получилось заднее левое)
Решил испытать эффект и не слишком резко\. но сильно затормозил на скорости не больше 50 км/час.
Моя машина аккуратно развернулась вокруг затормозившего правого заднего (шипованного) колеса на левом заднем летнем и встала точно задом наперед на своей полосе.

Пробовать не рекомендую

запаска -обыкновенное колесо-на европейских машинах-никогда не вытаскивал в жизни а вот на япошечке в прошлом веке на докатке катил по трассе 60 км а скорость там одна 110--нормально руль не дрожал--докатка почти целиковая резина и накачена 4 атмосферы--мне понравилась немного места и надёжна -

ДОкатка лучше идти в валенках, а то на асфальте коньки тупятся - опыт

А это типа Велосипедное колесико ,,,и колёсико от САДОВОЙ ДВУХКОЛЁСНОЙ ТАЧКИ))))))))))))))))))))

у мене висит балласт на задней двери.. . ну и пусть себе там висит - значит там его гнездо!!!

Докатка это мелкая запаска. У мну обныкновенная. Прива, Иришка!!!

докатка енто-костыль. доковылять до сервиса. а полноразмерная-как раньше. поставил и катайся дальше..

у меня запаска полноразмерная...)) )
докатка была на Гольф 2

не знаю, я даже крышку ещё не снимала!

докатка маленькая такая смешная))))) у меня нормального размера колесико)))

Докатка-это докатиться до шинмонтажа, запаска-заменить неисправное колесо и ехать. У меня в одной из машин запаску украли на таможне-вожу баллончик герметик, ибо не летаю так чтобы диски мять. В остальных-полноразмерные запаски.

только у нас в России штатная докатка меняется на полноценное колесо, только у нас в багажнике можно найти цепи на колеса и саперскую лопатку и маленький ломик!

Докатка уже в два раза. Сейчас у нас запаска, а на прежнем авто была докатка

Нет ни того ни другого. Авто укомплектовано балончиком с жидкостью и газом

Докатка докатиться до СТО, запаска при куда хошь, докатка удобна, запаска необходима

Докатка (она же желток) , обычно стоит на япошках праворуких. Ездить на ней нельзя - только до шиномонтажа докатиться. А запаска - полноценное колесо.

а у меня закатка!

Запасное колесо-это такое колесо, которое ничем не отличается от 4-х стоящих на автомобиле, а докатка, это балон, расчитанный на то, чтобы доехать до шиномонтажки, бюджетный вариант.

Размером. Запаска полноразмерное колесо, докатка нет.

Докатка-маленькое неполноценное колесико, хорошо умещающееся в багажнике.

А я, а я, а я.. .
Я и не знаю, что у меня.
Хочется верить, что не геморрой...

Размером колеса и покрышки.