не заводиться машина ВАЗ-21099

Свечи поменяй или нагрей не поможет, запускай двигатель с нажатой дроссельной заслонкой (педаль газа) и убери подсос!!!

Маслает как бы без нагрузки? Карбюраторная? И чаще зимой, да? Сначала продуй, потом выйди, подними капот, возьми что-нибудь умеренно тяжёлое (щётку для снега солидную, например) и долбани по воздухану посередине. Потом может завестись.
Хотя сделай и то, что сказал Васёк. Причин - миллион. Где-то контакта нет - и пипец.. .
Как тут пишут, иномарка-то хорошо, но голова и руки в приложении к авто - приветствуются...)

Началось дальше больше. . буксируй свой авто на рынок может найдешь дурака который его купит, или под пресс говорят дают полтиник за утилизацию

если маслает без нагрузки-поршневой капут. Померь компрессию или может воздух холодный подсасывает.

Поменяй воздухан, если не помогло, посмотри коммутатор (открой капот и справа замени чёрную коробочку, стоит 5 у. е. ) Больше ломаться по мелочам нечему. Если не помогло, то лучше сделай как я, смени свой тазик на иномарочку)))

почисть свечи и посмотри, что бы зазор одинаковый был, можешь даже щупом проверить. Глянь воздухан, если он забит - может закидывать. Если не поможет, попробуй зажигание попозже поставить, только желательно это вдвоем делать. Один прокручивает стартер (зажиганием) , другой поворачивает трамблер от - к +. А, и глянь чтоб контакты трамблера были чистыми.

бензин есть? свеча есть?

Иномару купи. Тазиком делать нечего. Вон знакомому продаю, еще и сотку хочет, а сам чинит ее постоянно.

карбюратор или инжектор? может быть проблема в электрической части именно катушка т, д,

разбираешь кнопку аварийной остоновки, переварачиваешьв ней контакты - зажигание включается, открываешь капот ключом на 17 замыкаешь стартер- двигатель запустился, остаётся тока руль сломать