дорожный просвет и клиренс одно и тоже ?

Да. На отечествееных авто указывается мин. расстояние от нижней точки авто до земли при максимальной нагрузке. На импортных-разная методика-указывается по-разному, как правило больше, чем по отечественной. Так у КАШКАЯ заявлено-200 мм, по нашей методике-только 170.

Да

это одно и то же-расстояние от самой нижней точки автомобиля до поверхности дороги.

у них так у нас эдак...)))

Совершенно разные вещи. Клиренс --угол от точки касания колеса до крайней нижней точки авто, а просвет нижняя точка авто

Клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки (не считая колёс) .

Синоним: дорожный просвет.

Большая советская энциклопедия
← назад вперед →
Дорожный просвет,
клиренс, расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко расположенного элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из параметров, характеризующий эксплуатационные качества автомобилей по проходимости. В СССР установлен минимально допустимый Д. п. : для полностью нагруженных грузовых автомобилей грузоподъёмностью 1,5 т — 200 мм, 3 т — 240 мм, 5 т — 260 мм и 8—12 т — 270 мм; для автобусов в зависимости от их длины и назначения — от 240 до 270 мм.

Вывод: ОДНО И ТО ЖЕ!! ! Сказано по разному!!!

сама знаеш!

Да, это расстояние между обвесом на пороге/бампере и дорогой

вроде да

сто пудов

да.

да, для легковушки нормальный клиренс горизонтальная высота листа А4(для езды через бордюры)