Прочие авто-темы

Как перемотать генератор в домашних условиях?

Перемотка статора генератора
Простой трехфазный статор можно перемотать за четыре часа включая все подготовительные операции. Для начала нужно обжечь старую изоляцию, железо это не попортит, магнитные свойства не нарушатся. Зато облегчется разборка и очистка статора. Перед сожженим обмотки нужно измерить длину выступающих лобовых частей. После нужно сосчитать количество витков и начертить схему намотки, отметив на статоре места выводов начал и концов обмотки. Зачищаем. Теперь лучше всего из специального изоляционного материала синтофлекс, он очень прочен и при намотке толстым проводом не перерубается на выходах из паза. Или из прессшпана, но с ним нужно работать аккуратней, наблюдать за перегибами провода при выходе из паза, нужно нарезать изоляционные прокладки выступающие из торцов паза на 2,5- 3мм с каждой стороны и при плотной укладке по форме паза выступающие из паза на 3,5-4мм Это облегчит последующую заделку пазов: не придется обрезать лишнее. Изготовив и подогнав одну прокладку, по ее ширине или длине нужно отрезать ленту и, прикладывая образцовую прокладку, нарезать тридцать шесть аналогичных и уложить их в пазы. Начало первой обмотки. Видно, что провод идет волной из первого паза в четвертый. ..Намотав половину витков одной фазы, продолжаем намотку в другую сторону, перекрывая пустые лобовые части полукатушек. На фото видно, что поворот начинается в пазу с выводом начала обмотки. Здесь можно заметить, что хоть провод и пошел в другую сторону, направление тока в пазу не изменилось. Не все статоры так намотаны, но так лучше: равномерней заполняются лобовые части и меньше мороки при опрессовке выступающей части готовой обмотки. Вот намотана одна фаза. Ее конец помечен колечком. Остальные фазы мотаются аналогично первой. Вот уже две, начала и концы обмоток выходят с шагом через один паз. Вот полностью намотаны все три фазы. Теперь нужно заделать пазы, уложив в них выступающие части прокладок, на фото они уже уложены. И обстучать через березовые проставки выступающие части катушек, так чтобы в просвете они не выступали за пределы железа вовнутрь и за пределы крепежного пояска снаружи. В таком виде нужно примерить статор в крышки генератора и проверить нет ли касания обмотки и корпуса и если есть, не поздно поправить. Зачистить и соединить, скрутив и пропаяв выводы концов обмоток. Изолировать лучше куском текстильного кембрика. Перед соединением неплохо проверить нет ли КЗ между фазами и на железо. При “силовой” сборке такое может случиться. В таком случае не поздно найти место контакта и изолировать его дополнительной прокладкой. Теперь нужно связать обмотку наподобие колбасы и закрепить выводы кордовой ниткой, если таковой нет, льняной, применять капрон и прочие термопласты нельзя - потекут при сушке. Для пропитки нужно слегка подогреть статор и погрузить его в пропиточный лак ГФ 95 или ему подобный. Никакой мебельный не подойдет. После пропитки нужно дать стечь лишнему лаку и поместить в печку газовой или электороплиты включеной на самый малый нагрев, на решетку или подвесить к решетке, а под статор подложить что-то несгораемое- кафельную плитку, чтобы не капало на раскаленный поддон. Если через час лак перестанет липнуть, то температура правильная и сушить еще два часа. Это самое простое. Если перемотка понравится можно сделать специальную печку для просушки со стабильной температурой . Еще можно сушить лампочкой 100Вт расположеной внутри статора, но это долго. Для пропитки можно использовать эпоксидную смолу, но ее тоже надо подогревать до жидкого состояния, а если перегреть она схватится сразу. Можно пропитать автомобильной краской МЛ горячей сушки, но она толстая и перед просушкой нужно протереть железо статора, иначе не уберется в корпус, а якорь не уберется в статор. Вот он готовый статор, теперь осталось собрать генератор.
Ilia Bzishvili
Ilia Bzishvili
9 973
Лучший ответ
Любовь Жизнь И Смерть Отжиг перед размоткой ГАРАНТИРОАНО убъет железо. Это же не сталинкая горячекатанка. Даже нагрев до 150-200 градусов для современной электротехничекой стали смертелен. Большинство современных двигателей и генератороа, при выходе из строя из-за перегрева оботок не перематываются, ибо после перемотки не отдают номинальную мощность.
очень много надо бантикоф оранжевых... намотаешь тыщу раз-бантик.... и тэдэ-потом по бантикам считаешь- сколько намотала...
Гафур Тайыров
Гафур Тайыров
98 495
Хи хи ...у меня такие фокусы никогда не получались ...Перемотай ево скотчем ...и ВЫБРОСИ !!!
A7
Ahmed 7Ob
74 778
Это вряд ли (с)
Проще купить новый.
T=
Timson =)))
99 264
Кошаку отдай - они любят всякую фигню перематывать )))))
Это круто!! ! Там несколько тысяч витков на катушке - долго мотать придётся.
этот вопрос поставил меня в тупик :)))
Іван Збіглей
Іван Збіглей
73 248
Лучше обратись к дяде Лёше)))))))))) он и мастер-ломастер))) и механик-штукатур)) и плиточник-автоэлектрик)))))))))))))))))
Рустам Исламов
Рустам Исламов
53 489
Для начала приобрести станок для намотки...
Beast198217 Beast198217
Beast198217 Beast198217
46 135
А мож лучше его в покое оставить?))))
А как ты определила что у тебя обмотка возбуждения коротит, что б её перематывать, ограничься лучше заменой диодного моста, ну если уж очень приспичит мотать, отыми у ребёнка машинку с моторчиком и воспользуйся при намотке её не спешащим крутящим моментом))))
ты хоть определись, чё с ентим агрегатом делать будем? сматывать, наматывать, заматывать, уматывать, обматывать... мы "авто мото" мы всё могём!! идею нам бы тока
ПВ
Паша Вдовин
25 287
учебник по вязанию в помощь!!!!
Генератор идей, я надеюсь ? :):):)
Ильнур Шарипов
Ильнур Шарипов
20 409
Как перемотать заштампованную деталь? Это ж не катушка! Привет! Шутница! Машинку починила?
Галым Нурмаганов Сказали ездить можно пару -тройку дней. Но я пока не рискую. )))Завтра попробую в сервис заехать)
Паша Вдовин похоже генератор у шкоды....привет! у вас автобусники совсем с головой перестали дружить?
фигассе вапрос))))))))))))))))))
Это из области "Пилите гири". Причем ножовкой
O@
Omar_Turok @list.ru
7 986
Да, уж и не так страшно. Правда, много всего потребуется. Это и эмаль-провод нужного сечения, это и компаунд, это и киперная электротехническая лента. и т. д. и т. п. А принцип прост - сматываешь старьё - наматываешь новьё. Главная рекомендация: по мере разборки старья тщательно зарисовывайте схему подключения концов, чтобы потом не лазить по инету за схемами. Таковая услуга, впрочем, еще кое-где жива, а раньше (15-20 лет назад) это вообще было нормой - перемотка, а не приобретение нового. Достаточно сказать, например, у меня из всего домашнего электропарка перемотаны движки на деревообр. станок и цепную электропилу. Работает много лет. Не греется
поставлю 5 баллов уж очень вопрос интересный.. вернее слышать его от вас интересно)))
Valery Smeltzer
Valery Smeltzer
2 433
Спицы и крючок тебе в помощь !!!
НИКАК! как автоэлектрик со стажем пишу.
Антон А
Антон А
1 231
сначала размотай его, потом скажу, чо дальше делать.
Жанат_ Тамада
Жанат_ Тамада
1 148
посчитать обмотки 1 . сколько витков в обмотке 2 . сечение провода 3 . намотать обмотки 4 . спаять их в схему и уложить на место пролачить. трудный процесс .
оно вам не нужно слишком хлопотно да и гарантии качества 100% не будет
RL
Ru Lo
293
это сделать легко и быстро когда у тебя есть знающие ребята http://producte.in.ua кстати вот они обращайтесь к ним