На практике, что значит объем двигателя, а то все ответили по-разному, народ! По-проще только.

Литраж двигателя в значительной степени определяет его мощность и иные рабочие параметры. Рабочий объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ).

Попроще.. . Если в двигатель залить воды так, чтобы она залила все цилиндры до камеры сгорания, то вот сколько воды нам для этого понадобится - это и есть объём. То есть, это просто размер цилиндров.
И чему сейчас в автошколах учат?..

Рабочий объём (рабочий объём двигателя, литраж) — один из важнейших конструктивных параметров (характеристик) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) , выражаемый в литрах (л) или кубических сантиметрах (см³).
Литраж двигателя в значительной степени определяет его мощность и иные рабочие параметры. Рабочий объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ) . По данному параметру различают длинноходные двигатели с длиной хода поршня превышающей диаметр цилиндра и короткоходные с ходом поршня меньше диаметра цилиндра. По величине рабочего объёма автомобильные двигатели (с искровым зажиганием) делятся на микролитражные (до 1,1 л) , малолитражные (1,2-1,7 л) , среднелитражные (1,8-3,5 л) и крупнолитражные (свыше 3,5 л) . У дизельных двигателей данный параметр отличается в большую сторону из-за меньшей удельной мощности.
Во многих странах налогообложение автомобильных транспортных средств определяется именно литражом, например, в Италии легковые автомобили с рабочим объёмом бензинового двигателя свыше 2000 см³ облагаются повышенным налогом.
Одним из перспективных направлений развития конструкции ДВС является создание моторов с изменяемым рабочим объёмом, что достигается применением системы автоматического (электронного) отключения нескольких цилиндров при режимах частичной нагрузки двигателя. Данная система уже применяется на некоторых новых серийных американских пикапах и внедорожниках и позволяет экономить в среднем 20 % топлива. Существуют также специальные двигатели с устройством непосредственного (механического) изменения рабочего хода поршня, но они пока не вышли из опытно-экспериментальной стадии. Впрочем, ДВС с изменяемым рабочим объёмом достаточно давно применяются в качестве лабораторного оборудования, например, при определении октанового числа бензина «моторным методом» .
Понятие рабочего объёма также широко используется в объёмном гидроприводе.

мощность машины

Чем больше объём двигателя, тем мощнее двигатель, отсюда расход топлива больше и страховка дороже.

обьём ничего незначит надо мощность смотреть у первых двс обьёма на современных 5 машин хватит а лошадей 50 всего было

Рабочий объем-это объем рабочих камер цилиндров. А может, Вы пошутили и интересуетесь насчет объема, который двигатель занимает под капотом??? Так это при помощи "Закона Архимеда " можно проверить!

что такое объем - написано в учебнике геометрии. это длина*ширина*высота.

если сравнивать две машины и у одной объём движка больше то больше жрёт бензина ну и крутящий момент побольше соответственно меньше переключений на горке на низшую передачу
правда у меня на ниве несработало так
ездил на 1,7 литра
расход по городу 12 - 13 литров на сотню
купил ниву с 1,8 движок по городу этот ест 10 литров ...самому странно почему так :)

Подарите мне мотоцикл)

В автошколах такому не учат

1 см рабочего двигателя это какой элемент налога
очень срочно

Например, двигатель автомобиля включает 4 цилиндра, объем каждого – 399 см³. Если сложить объем всех цилиндров, то получим общее значение – 1596 см³. Измерять можно в кубических сантиметрах или в литрах. Если брать за единицу измерения литры, то принято округлять до целого числа, 1596 см³ = 1,6 л.

объем измеряется в кубических см. от объема двигателя зависит: 1) расход топлива (прямопропорционально) 2) крутящий момент-"тяга"(чем больше объем тем легче например ехать в подъем на малых оборотах, не напрягая движок) . ну и мощность скорее всего будет больше, хотя мощность зависит от многово.