запретят ли в России авто с правым рулем ?

К бабке не ходи - мытьем-катаньем выведут. Уже через 10 лет этого хлама в 2 раза меньше будет.

Пока ещё сказать трудно..

ответом на этот вопрос служит другой: а запретят ли в рф не штатный ксенон???

Тема закрыта - нет

а нахрена их запрещать то? кому они мешают, сам ездил очень даже ничего! запретить хотели но народ отбил эту идею моментом, а владик и так далее на чём ездить то будут???

может быть запретят, ток уже купленные должны доездить свой срок

Нет праворукие авто не запретят. Запретят только те авто, которые ввезены не законно на территорию РФ. И машины в которых Vin менее 18 символов (что ли).. . НО Московский Комсомолец.
Теперь все заинтересованные лица правят техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» , вступающий в силу 23 сентября 2010 года Как оказалось, хоть и разрабатывали документ самые умные, опытные и образованные, все равно получилась инструкция, исполнение которой опасно для страны. Поэтому умные отодвинулись в сторонку, а нормальные принялись переделывать эту странную бумажку.

Первым делом удалось победить запрет на правый руль и легализовать укороченный японский VIN-код. Хотя разработчики тут же заметили, что и сами ничего не имели против правого руля и никакого запрета по этому поводу в техрегламенте не имелось. Ничего страшного, пусть этого запрета опять не будет. Хотя это все равно полумера. Поскольку правый руль так или иначе власти запретят, в документе кроме побежденного VIN-кода остался глумливый запрет на фары: «На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением» . А согласно приложению №7 замена внешних световых приборов допускается лишь на автомобилях, снятых с производства. То есть, по сути, запрет на праворульные иномарки в техрегламенте остался.

Зато нам возвращают американские капотные тягачи, удлинив автопоезд до 20 метров. У этих тягачей есть одна общая неприятная черта — для них пробег в пару миллионов километров считается нормой. У себя на родине они так и бегают миллионами, ну а у нас, естественно, их жизнь укорачивается, но все равно продолжительность этой жизни не идет ни в какое сравнение с продолжительностью жизни новеньких КамАЗов. И грузы по стране, особенно вне дорог, таскают на себе как раз капотные американские тягачи, и их запрет во многих регионах означает гибель мирного населения.

Из приятных и победоносных мелочей — вновь начинается забота об инвалидах без ног. В техрегламент была вписана глупость про то, что машины без педалей по России ездить не должны. То есть назревал запрет на машины с ручным управлением. Хорошо, что нашлись люди, дочитавшие этот жуткий документ до конца и вовремя увидевшие подножку для безногих.

А еще техрегламент не будет препятствовать прогрессу и дизайнерским инновациям, автомобили с цифровыми спидометрами вернутся в обиход. Непонятно, кого так напугали приборы без стрелок, но теперь их бояться перестали.

К сожалению, победить техрегламент очень сложно. Учитывая, что документ этот в принципе не имеет смысла, зато содержит конкретный вред, бороться с ним нам придется еще долго. И в любом случае пожинать плоды его действия.