Авто с правым рулем.

Не важно где руль, ездить надо уметь!!!

Один раз попробовал машину приятеля - проехал 3 км. Честно говоря, разницы никакой. Правда, коробка - автомат. Ручную слева представляю себе плохо. Управление стеклоочистителями слева, поворотники справа - за 3 км не привыкнешь, но в дальнейшем проблемы вряд ли возникнут. Очень незначительное неудобство при обгоне слева - надо больше вылезать, чтобы увидеть, что впереди, прекрасно компенсируется меньшим вылезанием справа - можно до перестроения увидеть припаркованные машины или строительные огорождения и остаться на своей полосе, пусть и за автобусом - чайники при желании обогнать автобус справа, пусть тормозят и пропускают еще два. В своей леворульной поставил зеркало на правой передней стойке, чтобы со своего места видеть полосу справа из-за того же автобуса. То же зеркало можно установить и на праворульке на левой стойке для пущего спокойствия. Так что, если хочешь взять, бери и ни о чём не думай - разговоры о запрещении этих машин у нас давно прошли и вряд ли поднимутся снова.

Вот-вот, я не раз от своего друга слышала и про соотношение цены и качества, и что эти машины не ломаются, и что надо просто уметь ездить, и что все зависит от водителя. . Больше не услышу - разбился он на этой праворукой

При езде неудобства минимальны, единственная проблема - затруднен обгон на трассе. Но существует куча решений от пассажира на переднем сидении до видеокамеры в левой стойке, а телевизор в машине часто уже бывает.
Плюсы:
- Значительно меньшая цена при той же комплектации.
- Качество лучше (хоть я в этом и не совсем уверен)
- Маленькие пробеги и хорошее техсостояние большинства семилеток.

Если сравнивать с американцами с доставкой на Урал. Американец получается тысяч на 50 дороже. Японец в идеальном состоянии с пробегом 30-60 тыс. Американца надо еще умудриться выбрать, т. к. много хлама, и пробег у него будет от 130 тыс. Американцев с маленькими пробегами почти не бывает.

мне так пофигу.. . и на правом ездил, и на левом - разницы особо никакой нет. праворучки, как правило, более навороченые - это у нас японки продаются в фиксированный комплектациях, а в ипонии машину можно наворотить при заказе - мама не горюй! опять же, сказка про настоящее японское качество - у нас-то продаются собранные в лучшем случае в Европе. Сейчас просто ситуация такая, что если Вы живете левее Урала, то купите хоть Марк 10,5 2009 года, Вы окажетесь владельцем непрестижной машины. Если понты не важны, то ессно вместо китайского металлолома, например, если очень уж нужна иномарка, можно и правый руль взять. По цене выигрыша сейчас особо нет - из Америки левый руль идет практически в ту же цену.

я люблю, привыкла уже с правым ездить!

Соотношение цены и качества!!!!

нужнот привыкнуть к габаритам машины, неудобно обгонять. Некоторые привыкают, кому как. Зато дешевле! Я на это так и не согласилась, взяла с левым рулем

Обгонять плохо!!