Покраска автомобиля

Рекомендую потренироваться на какой-нибудь бочке или тому подобномы предмету, перед тем, как приступать к машине. Авто надо хорошо вымыть, обезжирить (можно 646 растворителем) , обязательно загрунтовать (так же в балонах продается) потом после высыханя грунта, вышкурить (на мокрую 1000 шкурочкой) , далее опять обезжириваем (можно раствортелем, можно обезжиривателем) , а потом красим. На улице делать нельзя, будет много пыли и машина будет похожа фг знает на что.

Да, ещё, надо машну разбирать и детали красить по отдельности, двери, капот, крышку багажника, снимать все стекла (на Ниве это не сложно) , двери разобрать, фары, фонари, повторители, бампера, молдинги. Тогда машинка будет выглядеть хорошо после покраски.

Балончики для подкраски, но если драндулет как вы говорите, но можно только авто надо заматовать.

Дерзай!!!

Помой, обезжирь и облей, только что бы ветра не было !

Можно и валиком и кисточкой покрасить! Дома ремонт сам делаешь? Ну и тут также!

зачистить, обезжирить, желательно деталь нагреть, и потом нанести краску, дать просохнуть пару минут и нанести вторй слой

В баллонах краска. Самая безнадежная и гарантии не будет что она даст хорошее покрытие. Во первых она при распылении дает очень тонкие слои. А что бы сделать наслоение как из обычных фасованных эмалей придется не мало потратить этих баллонов. Выход один. Если хотите покрасить самостоятельно, то покупайте в киллограмовые банки . Акриловая эмаль более стойкая нежели алкид. Перед началом покраски производим тщательный ремонт кузова. Устранение идет от более грубых участков и к меньшим. Шлифовка. Участки где имеют дефекты корозии и вмятин, необходимо обработать до металла. Современный шпатлевки позволяют нанесение на чистый металл. В зависимости конечно какая шпатлевка будет выбрана. Жесткая, для нанесения грубых слоев или финишная, завершающая для более точного выведения . После как шпатлевание готово можно приступить и к нанесению грунта. Грунты так же делятся на несколько групп и видов. Лучше использовать Акриловые 5+1, 4+1. Но можно не пожалев денег и полиуретановые. При нанесении имеют хорошее заполнение и более меньшую усадку при просушки. Грунты после просушки так же обробатываются методом шкурения абразивом. Необходимо конечно и правльно выбрать его. Абразив используем для последней стадии подготовки, выравниваем от крупного зерна P-220- 240- 320-400 и в последнею очередь от 600 до 1200.
Тщательная маскировка неокрашиваемых участков. Продувка и избавление от пыли, обезжириваем и красим. 2-3 слоя. Удачи!

лучше кисточкой весь дрондуль покрась

зачистить, обезжирить, желательно деталь нагреть, и потом нанести краску, дать просохнуть пару минут и нанести вторй сло