В чем отличие кроссовера от универсала?

Кроссовер — универсал повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем, микроавтобусом и SUV. Формально носит название CUV (Crossover Utility Vehicle) в США.
Кроссовер сочетает, в высокой степени, разные конструктивные новинки и особенности, такие, как высокий потолок, высокая посадка, большой дорожный просвет, полный привод, имеет возможности внедорожника, экономичность. При строительстве кузова кроссовера используются современные технологии и конструкции, например, несущий кузов (монокок) . CUV, как правило, не предназначен для серьезных внедорожных испытаний.

УниверсаL9;л (от лат. universalis — «общий» ) — тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля.
Представляет из себя вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъемной дверью в задке [1].
В данном значении этот термин используется только в России и ряде стран ближнего зарубежья.

универсал-есть легковое авто, кроссовера же только строятся на платформе легковых авто, по сути это уже автомобили другого размера

как бы увеличенный дорожный просвет и типо полный привод (хотя не всегда)

Клиренсом, бывает ещё и полным приводом, смотря какие авто сравнивать !

Кроссоверы обычно красивее, . по сути это лишь тип кузова с разными начинками.
Ну я это так понимаю.
УНИВЕРСАЛ это все же больше седан с большим багажником.
А кроссовер это уже больше внедорожник .

Проходимостью отличие, как правило кроссовера полный привод.

Кроссовер имеет форму внедорожника, привод 4*4,клиренс побольше.

Универсал-это седан с большим багажником. А кроссовер это автомобиль повышенной проходимости

кроссовер-универсал только чуть более внедорожный, вот и всё

Кроссовер - для езды по бездорожью. Универсал - легковой "грузовик" (с бААААльшим таким багажником)

клиренс однако