Интересно а чем собраные автомобили в России хуже чем в других странах???

Россия- страна с несколько отсталыми представлениями о производстве. То, что было справедливо в средние века- каждая страна имела свой уровень производства, нередко сильно отличающийся от соседей. Сейчас- времена глобальной экономики и товар уже не делается полностью в одной стране. Автомобиль- хороший пример такого международного разделения труда: двигатели делают в одной стране, кузовные детали штампуют в одной стране, а сваривают- в другой. При этом должен бы возникать вопрос: а к какой стране относится данная машина? Мои сограждане решают этот вопрос просто- где проведены окончательные сборочные операции. При этом они, конечно, не знают, что доля окончательной сборки в общих показателях качества машины составляет сейчас не более 12%. Остальное- качество материалов, запасы прочности, заложенные конструкторами, общий технический уровень конструкторской разработки. То, что современные машины имеют меньший ресурс основных узлов, чем те, которым сегодня 10-15 лет, известно всем. То, что шаровые опоры, амортизаторы выходят из строя через 30-40 тыс. обычно сваливают на российскую сборку, но это касается и тех машин, которые собирают в Германии. Легкосплавные детали передней подвески, обеспечивабщие плавность хода, гнутся при ударах и на Мерседесах и БМВ, которых не касалась рука "некачественного" сборщика, а просто потому, что алюминий менее прочен, чем сталь. Большинство же падение качества современных автомобилей связывает именно с некачественной сборкой! Поверьте мне, ни один автопроизводитель не выпустит за ворота завода автомобиль, не соответствующий стандартам качества фирмы и его неисправности связаны именно с ними- они не такие жёсткие, как раньше. Я проехал на Форде за 13 лет 435 тыс. км. и не хотел менять его на новый- все эти жгуты, проложенные внатяг, ломающиеся оси задних ступиц, коробящиеся тормозные диски, которые встречаются на современных европейских Фордах, независимо от места сборки, мне были незнакомы. В результате я выбрал Волгу Сайбер. Да да, Волгу! Дело в том, что эта машина- собираемый в Нижнем Крайслер Себринг модельного ряда 2001 года из американских комплектубщих. Я прекрасно знаю, что "отсталый" американский автопром всё ещё делает машины качественно, а модель, разработанная так давно, имеет значительно больший ресурс. Там даже гайки шаровых опор шплинтуемые! 3-х месячный опыт эксплуатации, а я проехал уже больше 10-и тыс. , подтвердил правильность моего выбора.

У меня был гольф 4 ( прокатился ) на нулевом форде ) потом на пятнашке нулевой ) разницы нет особой между новым фокусом и пятнашкой новой ( форд тише едет и все

Да тута какбы если честно сказать кому как повезёт с машинкой...

Думаю ничем.

Очень хороший вопрос дорогой! !
Я вот так могу сказать, что год назад мы купили машинку КИА КаРЕНС корейской сборки, а наш друг, месяц назад купил магишину КИА Сид российской сборки! и разница в сборке машин очень заметна!
Даже мне ( хоть я и плохо разбираюсь в машинах! )
Но у него шумоизоляция гораздо хуже чем у нас, кондей работает как паравоз просто.. и пластик гремит. .
ну там много ещё всяких косяков.. это самые явные) )
может конечно ещё зависит от машины, у нас же Каренс, а него сид..

Это комплесующие люди, у которох в гараже М-412. Так тут они хотябы пусть помечтают

Не надо нервничать дядя Женя!
Есть объективный показатель
НЕ ПОДВЕРЖЕННЫЙ НИКАКИМ ЭМОЦИЯМ!! !
- система качества ISO-9003
(сейчас номер может быть уже другой, выше) .
Так вот, если на предприятии введена
(не по документам, а по факту)
и действует эта международная система,
то качество сборки и комплектующих будет одинаково,
где бы не стоял завод и кто бы на нём не работал.
Только я ОЧ Ч Ч ЧЕНЬ! сомневаюсь, чтобы руководство нашего предприятия без мухлежа, взяток чиновникам и приписок,
сумело внедрить эту (работающую за рубежом) систему.
Отсюда и отношение наших людей к продукции,
собранной соотечественниками.
Ведь даже на военных производствах, где был драконовский контроль военпредов, не всегда получались ракеты, которые летали куда надо.
Что же говорить об автомобилях?

это пишут пешеходыи журналисты ,- вот ты пошел, на работу, прикрутил гайку, продал продукт, а он ничего не написал, а мля надо, вот и придумывает разную уйню, сам концерн Форд признал, что Всеволожские, по сревнению с испанией, голандией/бельгией и германией самые лучшие.. . что касается ВАЗ, то неполадки заложены в самой технологии и конструкции, ну как так при 1.6 литра снимается 75л. с на ШАХЕ, когда, 126 на Мондео, а двигатели 1.4 хоть косых взять - 94 - 98 л. с, при 5 литрах на шоссе, - ВАЗ 2106- 7 - 8 литров - это очень хорошо

Калининградскую сборку БМВ-5 вообще-то хвалят, а не хаят...

каждыи судит по себе, думает как он работает так и другие тоже.)) )

Ничем.

да выпить мы очень любим! а на что выпивку покупать если чтото не украсть с радного завода, да и о каком качестве работы можно говорить после похмелья????

Ну практически всем. В России их по другому собирают, и качество уже не то!

И правильно ругают!! Нет специалистов, а самое главное ответвтвенности за произведённые автомобили!!

Ну и последний довод. Если бы дествительно в России так плохо собирали иномарки то кто бы их стал покупать? ? -А, что ещё покупать то? Больше нечего, многие бы купили бу, если бы пошлины были ниже. На без рыбьи и рак-рыба.

Они лучше, но в других странах

ну комплекс у русской интеллигенции, вот они его хотят всем навязать. причем судят именно по себе. такие люди не хотят слышать доводы разума. сами не мыслят-а зачем, если можно штампами всё вокруг критиковать, ведь как умно то со стороны смотришься

Да ничем я так думаю ) хотя не сравнивал !

пока не поменяется наш россиский менталитет по отношению к своей работе так и будут болты молотком забивать пока ни кто не видит при этом при проверяющих показывая свое рвение и преданость

при хорошем контроле если товар идет на экспорт - все ок!
а как только своим - нет окнтроля - нет качетсва!

то то мой начальник свою БЭХУ российской сборки за полгода уже третий раз везет на эвакуаторе на гарантийку

Мы болты крутим не так! Бэхи5и6 и Ауди 6 прекращают свою сборку в России, нет спроса за рубежом на эти авто собранные в РФ. А Форд (Фокус), -это бюджетная машина, из низшей категории! Форд (Мустанг), КрайслерЭкспедишн, Шевролет (Камаро), GMC. Вот истинные крутые Америкосы (выпущенные только в США), а остальное оцтой! Из практики: У соседа Форд Фокус из Европы, 2л (145л. с.), 8аеров, АБС, ЕБД, ЕСП, Звук Бозе, R16,Электрошторкина окнах, климатконтроль, наш: 1,4(80л) или 1,6(100л. с.) 2 аэра, на АБС заглушки, ЕСП нет в помине, а сборка -караул, R14 и всё гремит (сверчки) Я давно перешёл на немцев и не жалею!

на собственном опыте. кадиллак калиниградский. Провода в дверях обрезаны внатяг без всякого запаса, пластик тоннеля в салоне -изнутри откушены клипсы, накладки пластиковые на двери отклеиваются, перчаточный ящик не закрывается. Чуть не забыл, люк не отрегулирован и при закрытии встает вперекос. Этого достаточно?

Я бы не не хотел сказать что в России некачественные машины. Но хотел бы отметить, что ЦЕНА русских машин (или собранных в России) явно не соответствует КАЧЕСТВУ. Если семёрка сейчас стоит под 200 (если уже не больше) , то пусть она хоть чуть-чуть поездит. А то вбухаешь в неё за 5 лет столько же, и придёшь к выводу, что лучше бы иномарку чуть подороже взял, хоть и не новую. Самое интресное - на комплектующих экономят, а цена растёт. Остаётся надеятся на РуссБалт, Прохорова и Фоменко. Может, изменят что-то. Экспортные варианты Автоваза (лично видел и ездил на Ниве в Щвейцарии и девятке в Эстонии) лучше и крепче аналогов на родном рынке. Себя надо полюбить. Надо для себя товар лучше делать, а то кормим дядю, покупая иномарки. Всё, что в России лучшее, создавалось для внутреннего пользования, а стало знаменитым на весь мир, а уж потом растиражировалось. Жаль только, что во многом это была только оборонка.

не знаю почему... видимо руки не из того места, или не в том месте

Этот вопрос нужно переформулировать: "Чем хуже собранные автомобили иномарки наших отечественных"? Ответ: " С недавних пор - ВСЕМ"!!!

Факт имеет место быть! Что попало в наши руки, то пропало.

Рассказывают, как одному японскому автопрмышленнику показывали наше авто-производство. "Вот, смотрите, у нас новые технологические линии.. . А это система контроля качества.. . А это новые детали... " И т. д. , и т. п. На все этот японец только отвечал: "У вас такие хорошие дети... " В конце его спросили: "А что это вы все про детей? А что скажете про наше производство? " Отвечает: "У вас такие хорошие дети.. . А вот все, что вы делаете руками.... "

..если бы российская сборка была такой же как, скажем, немецкая, то концерн AUDI не свернул бы свое производство в России...))

Это не от большого ума и со стадным чувством многие кричат что все, что все авто, производящиеся в России полное г**но.

Хочется сказать: ТОВАРИЩИ! Прошли те времена, когда пьяный дядя Вася на глазок примерял зазоры, качество сборки и прочее.
Сейчас, перед выпуском, каждую машину проверяют более 7-10 человек.
Автомобили-немецких брендов калужской сборки- немцами, с фордами- тоже самое.
Простой поймите, что любому производителю проще и выгодней тщательнее проверить все на заводе, чем потом отзывать сотни и тысячи машин!

Ну что тут скажешь, говорят японский праворукий лэнд круизер с китайским леворуким не сравнишь, сыпется и вообше весь не такой.

Все познается в сравнении. Я долгое время ездил на праворульной японке, ниссан блюберд 1985 года выпуска. купил ее в 1999 году и ездил 3 года. потом наступили сложные времена, я ее продал, и поскольку нужно было на чем-то ездить, купил ладу семерку. Эксплуатировал я ее почти месяц. а потом она меня эксплуатировала два месяца. Не сравненно дешевле запчасти, резинки, прокладки, но (!!!!) на японке я стойки не менял никогда. Все три года они работали и не требовали замены, на ладе я купил с убитыми, поменял, и потом отдал ее с уже убитыми стойками. Не выдержали наших дорог. Постоянные пропадания "массы", отключения фар )))) и это машина 1993 года выпуска. Я просто промолчу о том, что на японе 1985 года выпуска все в электропакетах, кондиционер, магнитола с СД плеером и обогрев задних и передних стекол. Что из перечисленного встречается на ладе? ничего. И вот машина 1993 года вся проржавевшая, болты только срезать, они не откручиваются, багажник хлопает, панель скрипит, магнитофон кассету жует.
Приехал к нам родственник. Работает на "Балтике", Развозит пиво и в рекламных целях дали ему калину обрисованную под балтику. Машина НОВАЯ!! ! 2008 года выпуска! двери закрываются как калитка покосившаяся, с разгона! с удара! стекла на "веслах", про кондиционер речи нет, зимой в машине холодно!! ! стекла не обдуваются, ноги мерзнут, и мой родственник возит с собой сумку с гаечными ключами.... пол багажника занимают всякие "на всякий случай"
И еще, ручной тормоз не работает... .
Сравнил.
угадайте мой выбор.
Собирают у нас машины с чувством глубокого наплевательства на все!
и на качество, и на безопасность и на надежность.

Да ничем не хуже! Хуже то, что здесь много полудурков всячески старающтхся очернить всё, что связано с Россией, а по сути облизывающихся на машину, собраную не за границей, не меньше других. Вот и побрёхивают, как шавки из конуры.

Ну предъявлять претензии тем, кто делает у нас авто - действительно глупо - вы правы.. . Однако иномарки сделанные у нас и за границей имеют отличия, и мы не в лучшем положении.
В то же время могу сказать, что неслабо отличаются по качеству, например, ВАЗ семерка обычная и экспортный вариант.. . Все делается у нас.... Но на экспорт - это конфета :)))) Значит умеем, когда хотим :)))
Думается, что здесь есть еще один немаловажный критерий.. . Как говорит один очень мудрый человек "Они делают вид, что нам платят, тогда мы сделаем вид, что работаем" :))) Поэтому, мы знаем, что руки у нас растут оттуда, откуда надо, мы можем сделать и лучше, чем за границей.. . Был бы стимул.. . :)))

Отвечаю на конкретно поставленный вопрос - они гниют!

нет, у нас фиговое качество сборки машин

Вот такой менталитет ответственности у нас у россиян! А умением многих можем за пояс заткнуть!

насчет автомобилей ничего не могу сказать, но работала я на одном заводе.... Если бы американцы узнали, как у нас собирают "оборонку" - они бы долго волосы на одном месте рвали, что до сих пор не объявили нам войну!

Мне кажется это в подсознании а что касается форда то он и из других стран не особо то и блещет

автомобили в других странах делали руками.

Рыба с головы гниет. Не будет никакого качества в этой стране, будьте уверены.

Всем и отличаются! ! Невозможно наладить выпуск иномарок у нас. Ведь там (на родине иномарок) и условия другие, да и долгими десятилетиями проверенная и доведенная до автоматизма (в хор. смысле слова) эта сборка! ! Да, наши умельцы могут и не такое!!!! Но где они???? на заводах работает "дружба народов"!!! И оплата другая, да и ответственность!! ! Вот и получаем ТО, что получаем. У немцев, например, чистота, порядок, пунктуальность, дотошность во всех вопросах.... Этого у них не отнять!!!! Это черта нации!! ! И представьте наш (уже бывший) "Москвич" и старенькую беху.... Я, думаю, все будет понятно!!!