Как самой, без чьей-то там помощи, проверить техническое состояние машины? Бак полный, дальше что?))

Пад капотам стаяла??? Па калёсам пинала??? Едит жужжит?)) Нормуль састаяние, не ачкуй))))

УровеньОЖ, масла, и остольных жидкостей, давление колес. Наличее галстука, бутылки водки и определенной суммы денюжкоф

постучи по колёсам, посмотри в пепельнице надо ли вытряхнуть, ну и магнитола что б не фонила)

потыкай палочкой)))))))))))))))))))))

вода в омывательном тоже есть) значит, все в порядке!!!

Обязятельно в наличии должны быть все 4 !!!колеса. ))))))))))))))))))))))))))))))

ЕТО это так называется... Меня в путяге этому научили))))

По колёсам побуцкать обязательна!!!

Техническое обслуживание и ремонт машин.... Есть такой предмет.. . и книги)

а никак) )
не забивай голову

Проверить можно и не сложно, достаточно иметь хотябы небольшое представление о автомобиле, о его системех привадов и отличить их рабочее состояние, определить износ, люфты, всех узлов и деталей, в плодь от сайленблоков, шаровых опор до приводов, и отличить на слух работу двигателя и его навесных агрегатов ,

1) Открой капот

Там найди как правило с права красную или жолтую штучку в виде дверного ключика.
Это головка Шюпа. Достань её и проверь уровень масла. Там увидишь риски, и сам шюп будет мокрым до определённого уровня.
Посмотри чтобы масло на шюпе не было чёрного света.

Далее проверь Тормоза на выключенном двигателе, после третьего полного нажатия на педаль она должна стать очень тугой.
Проверь свет работу фар, и задних габаритов.
В ринципе всё!

Колеса накачаны? Стекла чистые? Тогда вперёд!!!

контрольный осмотр и тех состояние-разные вещи...

попинай по колесу, протри фару, погладь капот и вперед!!! 1

не замарачивайся, если конечно красные значки е горят! , а по колёсам не стучи как советуют, открою тайну, эт делают только мужики когда долго в дороге, жопа вспотела машонка к ляшке прилипла а чтоб отлипла и без подозрений проделывают такой фокус пнул и хорошо ;))))))