Прав ли человек, считающий, что наша Нива на наших дорогах лучше любой импортной машины?

Нива дешевле, соответственно, при остальных одинаковых параметрах она выигрывает. Качество сборки у нее вполне сносное. Если тебе не нужен комфорт и побрякушки - почему нет? Тем более, что для иномарок на север запчасти везут наверняка дольше, чем для нивы.

да фигня все это! я бы посмотрел как он бы вытаскивал тот же патрол, надорвался бы! Бред! Нива отличное авто, но сильно устарело, и вся ее проходимость за счет моста и малой массы. Все! Эксплуатировать в городе тяжело, на трассе страшно. Шумит, бензин жрет, ломается.. . уж лучше купить что то вроде подержанного круизера 80того, и не рассказывать сказки

Нива, как весь наш российский автопром, сыплется быстрее чем ездит! Преимущество Нивы лишь в том, что её можно самому чинить при помощи кувалды, зубила и какой то матери!

Конечно прав. Иномарки хороши на хороших дорогах. А России можно ездить только на МТЗ и Ниве

прав на все 100% , 25 лет на НИВЕ

машины, которая лучше других во всем- не существует. Скажем, на хорошей дороге- бентли- образец комфорта и пр, но в грязи на нем не очень ))). Нива же- некий компромис. но как любое универсальное изделие, она в каждой области применения хуже специально заточенных. на бездорожье- гораздо хуже уазика или лэндровера, а на шоссе- хуже даже жигулей-классики. Вообще совмещать это можно до определенного предела. Комфортного на шоссе серьезного внедорожника в принципе быть не может. На мой взгляд, удачный компромис - кроссоверы. Но жителю области, где нормальные дороги отсутствуют, такой вряд-ли подойдет. Каждый сам выбирает, что ему важней, и что ДЛЯ НЕГО лучше.

а то, у неё даже заднее стекло с подогревом, что бы когда её зимой толкаешь, руки не мёрзли....

Нива хороша для совсем уж убитых дорог.. . если Вы живете в отдаленной деревне- да, машина для Вас, а живете в приличном городе, к даче дорога проложена, на рыбалку/охоту не катаетесь - тогда не майтесь дурью...

Думаю, что прав. Ибо с иномарками, точнее с запчастями, у него на севере явно ситуация не очень. Да и дорог-то нет, только направления!

этот человек из 80-х

простота и надёжность, мало всякой электронной хрени.

правильно писали выше. нива это компромис и лазиет она хуже большинства полноценных джипов. хуже того же патрола, крузаков 80 и 70, хуже уаз с (военными мостами) и уж тем более хуже дэфэндера. зато лучше чем такие же компромисы импортные, паркетники. только вот некоторые из них нехило приближаются к ниве по проходимости при большем комфорте при движении по дорогам общего пользования. так что тут каждому свое. мой форестер совершенно спокойно катался по раздолбанной в хлам, промоченной суточным проливным дождем глинянной даже не дороге)) ) выташив за собой две легковушки весом 1600 и 2000 кг и потом скатавшись два раза за вешами. ни разу не застрял и даже сам себя с "брюха" снял без посторонней помоши, но правда я умею ездить по бездорожью и на джипах тоже, естественно что нива бы там еще проше прошла я это не отрицаю (если только не шеви-нива) зато на асфальте я эту ниву даже не успею увидеть в зеркале заднего вида как она уже скроется в тумане))) ) все же 9 сек до сотни, да и комфорт)) ) а уж про побитые асфальтированные дороги я вообше молчу, где ниву растрясет так что она вибростенд напоминать начнет на 40 - 50 км/ч я совершенно спокойно 110 км/ч иду и кстати без вреда для подвески. так что если не вылазить из легкого бездорожья совсем, то наверное нива но на тяжелом без подготовки ей тоже делать нечего. а если все же ездить по разбитым дорогам с жестким покрытием и иногда слазить на легкое бездорожье, то в гробу я эту ниву видел))))

если взять нормального джипа иностранного (а он явно вытягивал легковушки) можно поспорить
например, с 80м крузером на блокировках никакая ср*ная нива не сравниться, и даже уаз, по проходимости

Конечно!! ! Я тоже так считаю!

конечно лучше, по крайней мере ее не так жалко

у нас на урале такие дороги что кроме волыни мало что прползает, я ею вытаскивал и ниву и патрол.