кто знает историю создания финишного флага?

Судья или почётный гость гонки чествует победителя отмашкой чёрно-белого клетчатого флага. Иногда клетчатый флаг передаётся победителю, и он проезжает с флагом круг почёта. В некоторых сериях (например, NASCAR) практикуется передавать гонщику клетчатый флаг с написанной на нём датой и местом гонки — этот флаг вывешивается над штаб-квартирой команды как трофей.
Клетчатый флаг показывается также в конце практики или квалификации. В этом случае гонщики обязаны заехать в боксы — если пилот пересекает стартовую черту под клетчатым флагом второй раз, он автоматически дисквалифицируется. Круг, начатый до отмашки и закончившийся уже под клетчатым флагом, засчитывается.
Происхождение клетчатого флага достоверно неизвестно. Скорее всего, флаг сделали двухцветным американцы, устраивавшие автогонки на ипподромах — в клубах пыли такой флаг более заметен, чем одноцветный (существуют и другие теории) . Первая сохранившаяся фотография клетчатого флага — гонка кубка Вандербильта в Лонг-Айленде, Нью-Йорк, датируемая между 1904 и 1908. Однако, скорее всего, такой флаг употреблялся и ранее.

Первая фотография клетчатого флага

Клетчатый флаг известен даже людям, не знакомым с автогонками. В массовой культуре он также ассоциируется с окончанием чего-либо, даже не связанного с гонками. Например, программа инсталляции в самом конце может вывести изображение клетчатого флага.

Клетчатый флажок давно уже стал символом и синонимом победы.

Однако история его появления в качестве финишного флага до сих пор неясна и загадочна.

Достоверно (фотографически) подтверждено только то, что 6 октября 1906 года в США на острове Лонг-Айленд на финишной линии третьего Кубка Вандербильта победитель гонки французский гонщик Луи Вагнéр получил отмашку клетчатым флагом. Кстати, судьей-флагменом был однофамилец победителя Фред Вáгнер. Если же быть ещё более точным, то самым первым в той гонке финишный клетчатый флаг увидел Винченцо Лянчия на ФИАТе со стартовым номером один, стартовавший за 10 минут до француза (гонщики стартовали тогда один за другим с минутным интервалом наподобие сегодняшних стартов в ралли) . Поэтому, когда на финиш спустя всего 7 минут (а не через 10, как было в момент старта гонки) примчался автомобиль марки Даррак под номером 10, то всем было ясно, что именно Луи Вагнéр преодолел дистанцию длиною в 760 км (10 кругов) быстрее всех и потому является победителем.

100 с лишним лет клетчатому флажку. Бессчетное число раз он отмечал победителей. Но впереди ещё больше победных взмахов. Поэтому - да здравствует клетчатый флаг!

в самом начале просто доку шахматную показывали

придумал каспаров? или шахматисты?