к владельцам вазов! помогите советами новичку по поводу зимней езды в часности как тормозить правильно?

Тормозить двигателем, переключаясь на более низкие передачи, а не накатом, на нейтралке, применять прерывистое торможение, не допуская блокировки колес, не тормозить резко и не газовать на трамвайных путях и асфальте во избежании вылетания шипов, при заносе на повороте плавно! сбросить газ, не трогая ( а инстинктивно бывает) -тормоз, руль аккуратно в сторону заноса, что бы выравнять автомобиль.. . А лучше несколько часов поездить с опытным инструктором, на площадке, что бы почувствовать машину.

Есть курсы ,,и вам стоит туда походить на вождение.

Во избежание заноса тормозить на машинах без ABS зимой надо прерывисто и не выжимая сцепление.

Дело не только в торможении. Зимой и ездить надо по-другому - внатяг, на очень малых оборотах, когда кажется, что двигателю очень тяжело. Так и есть, на самом деле. На малых оборотах на колёсах будет очень малый крутящий момент и вероятность проскальзывания будет минимальна. Как этого добиться? Трогаться со второй передачи, не с первой. Как только машина чуть-чуть разогналась - переключаться на третью. То есть, 30 км/час - уже на третьей скорости. Чуть к сорока километрам - на четвёртую. Быстрее сорока километров в час стараться не ездить. Разгоняться и тормозить плавно. Сцепление при торможении не выжимать ни в коем случае. Если, всё же, машина сорвалась в занос - не паниковать, руль не бросать, стараться крутить им плавно. На тормоз резко не жать - бесполезно. Плавно работать газом и рулём, стараясь поймать сцепление с дорогой.

сильно не разгонятся если не уверен, тормозить рывками полностью на педаль не жать до упора, в принципе при тормозе машину выровнять не получиться, так что лучше быстро не разгонятся, потренируйтесь где нибудь.

открой книгу ПДД там есть про:
торможение двигателем
помни о:
увеличение тормозного пути
в общем:
не суетись

Тормозить двигателем, не выжимать сцепление раньше времени. (тоесть с включенной скоростью притормаживать).

Всё медлено