Почему зимой предпочитают 92 бензин , а не 95?

Вообще то наоборот

Вообще никогда такого не слышала.. . Я не собираюсь подобной ерундой страдать...

Что за бред, предпочитают тот, что рекомендован, для авто, заводом изготавителем !

Что положено то и лью.

92 прямой перегонки, для поднятия октанового числа в 92 добавляли этилен гликоль и получали 95. Что сейчас добавляют не знаю, раз он не этилированный. Но 92 зимой машина заводится радостней чем 95.Особливо в мороз на 95 можно и не завести.
На Батумском нефтеперегоночном заводе, бутылка гликоля стоила денег, по не знанию, местное население на жигулевский бак вместо 5гр добовляло по 50-100гр гликоля, что приводило к засмаливанию карбюратора и всех жиклеров. а иногда и к полной кончине двигателя. Кольца, и поршневая как будто залиты гудроном. и ни что не движется все один комок г...

92 бензин - основа для приготовления 95-го, путем добавления присадок, значит - ОН чистый! У Меня, в инструкции на Тойота Виш, сказано, что заливать бензин с октановым числом не ниже 92. "Вишенка" 2004 года рождения!

А вы подметили правильно, но не предпочитают, а те кто это знает дело в том, что чем ниже актановое число тем бензин боле воспламеним; и зажечь его при изношенном двигателе проще в холод чем с высокимчислом, к примеру у солярки это число за 120 и она зажигается при сжатии в 23 АТ, к примеру почему и дитанирует бензин 76на движках под 93, потому, что он зажигается куда быстей чем 93 и расчитан на сжатие àт 7,6 до 8, а не 9,3-10

92 бе присадок

эээ... не знаю, я только 95-ый и 98-ой лью... на 92-ом они ехать отказываются

езжу круглый год на 95 проблем нет ни зимой ни летом

92-ой бензин меньше "подделывают" (разбавляют водичкой) , зимой вода начинает стынуть и машину хрен заведешь