Прочие авто-темы

Зашел спор, у кого проходимость лучше, у УАЗа 469 или LC 120 Прадо. Ваши мнения, если можите аргументированно.

Спорный вопрос. УАЗик, с "военными" мостами и усиленной "военной" раздаткой - достаточно проходимая машина. Сделает любого обычного пятидверного прадика, если тот - без офф-роуд пакета. А вот если такой пакет на прадике есть, то, на мой взгляд, он будет более проходимым, нежели УАЗ. Во-первых: клиренс больше, во-вторых: автоматическая коробка передач, которая постоянно передает мощность на колеса, в отличие от механической, на автомате сложнее выехать, но и сложнее застрять. В-третьих, крутящий момент на двигателе крузера больше, нежели на УАЗе, то есть тяга в гору будет несравнимо больше. А если это трехдверный прадо в полном оснащении - то УАЗ просто нервно курит в сторонке.
МС
Модный Стиль
4 944
Лучший ответ
Виталий Довнар Вот первый аргументированный ответ, но про военную раздатку первый раз слышу, да и усиленная значит понадежнее. У военных мостов клиренс выше. Зато у прадо есть псевдоблокировка межколёсного дифа.
Igor Ruhl Если взять расстояние в 10 км, то УАЗ на вояках и нормальной резине типА симексов или тракторОв (35-36") сделает прадик 100% за счет веса и клиренса. . Если надо проехаить по бездору 10000 км, то прадик будет впереди на несколько дней, если УАЗ вообще доедет. Т. к. надежность у TLC гораздо выше.
это надо устраивать покатушки в грязи
Роман Фролов
Роман Фролов
91 476
Виталий Довнар На покатушках от водителя много зависит и от случая.
Думаю что у УАЗика. Не раз садился с товарищем на его Прадо в таких местах где на УАЗе вылезли бы без проблем.
Паха Freem2
Паха Freem2
36 932
Виталий Довнар Вылезли бы? То-есть это ваши предположения. А почему вы так решили? Ведь у прадо и клиренс больше и мощь и крутящий момент и блокировок больше.
на уазе переезжал пешеходный виадук через яузу. круизер там не пройдет
На мой взгляд, лучше УАЗа никто не ездит
Евгений Мулеев
Евгений Мулеев
26 788
Виталий Довнар Вы на уазах много ездили? Я отработал 12 лет, и считаю, что УАЗ это потрясное говно. Встанет например одна сторона на лёд, и хрен сдвинишь его с места.
если прадо дизелёк, имхо лучше он
Koly Lin
Koly Lin
20 425
Виталий Довнар Считаете, что у 250 сильного Прадо недостаточно крутящего момента? )))
Сам то ездил на 469 ???ГАЗ 66 идет а следом 469, нивы, буханки отдыхают, что то не уверен я в прадо
Виталий Довнар Ой какой вумный, конечно ездил, мало того, 12 лет ездил. Только вот буханка проходимее, может из-за другой развесовки. Я в боевом расчёте ездил по лесам Урала как раз на буханке в колонне из 375 уралов и радиостанции зил 131, шли раз 50 км по колее лесовозов, дергали меня один раз. А Прадо у меня 5 лет, так что я могу сравнивать и мой выбор в пользу Прадо.
уаз -у него шины уже они грязь режут до грунта и идёт как ни в чём не бывало + база выше

так же и луаз 3-х дверный (типа бобик) не помню серию (он даже круче)

знакомый на хуторе скотину ростит, бездорожье конкретное. всё перопробовал (и джипы и 4 вэдовые). в итоге востановил старушку и после дождей на уазике еэдит
Виталий Довнар Вы наверное не ездили на уазах, верно? Я сужу по той чуши, что вы написали. А луаз, это не бобик, у луаза подвески независимые и блокировка заднего межколесного дифа, поэтому проходимость у него охриненая действительно, но как машина в широком смысле, полный запорожец))).
Все зависит от водителя. На внедорожниках нужно уметь ездить по бездорожью.

На УАЗиках в свое время залезал в такую ж.... Не смог выехать только 1 раз, когда в болоте мост дна достал.. . Помог ГАЗ-66
AS
Aytuar Seytkaliyev
1 543
Виталий Довнар Болото глубиной 21см? Обычно УАЗы садятся на глубокой колее на мосты.
УАЗ, конечно!
MJ
Meiram Juman
1 247
уаз лучше он легче и покороче
Виталий Довнар Иногда чтобы проехать бездорожье, надо быть потяжелее, а короткий, это уже геометрическая проходимость.
если оба в стандарте имхо уаз, очень влияет на победу прокладка между рулем и резина, а так важный фактор что уазку не так жаль ибо цена

Есть такая поговорка чем круче джип тем дальше идти за трактором