Мужики, скажите стоит ли брать уаз 469? Люблю уазы, и готов смотреть за ним

Если готов в гараж жить переехать то да.

Зависит от техсостояния и твоих прямых рук.

уаз это образ жизни, раз готов, то чего спрашивать

Чего там смотреть, они неубиваемые...

"Люблю уазы", как ты их любишь если не имел? любишь на растоянии? виртуальная любовь? это не любовь, купи и люби.

Я блюю

С консервации? Бери.

Вот смотри. Всё началось с газ 67. Потом газ 69. Потом он стал уаз 469. Потом ваз 31513 с брезентухой. Потом 31517 с железякой. Потом его обозвали Хантер. Прикинь, 469 это минимум три поколения до. А вот как он был уё@ищем, так ничего и не изменилось. Рама из трехмиллиметрового железа, которая гниет, как сволочь. Кузов из консервнобаночной ржавейки, который на стотыщпицот раз переварен. Причем новые уже с завода ржавые. Тормоза на уазе, а что это такое? КПП, особенно старого образца, полное дерьмо. А на фоне современных запчастей, дерьмо вдвойне.

Раз готов - бери: -)

Он внешне вам навится...
Вы попробуйте на нем поездить, сначала, а также, прикинуть затраты на топливо (там сразу ГБО нужно ставить, если эксплуатация предполагается постоянная)...
Про обслуживание не буду ничего говорить, ибо, сложно кратко объяснить то, что вас ждет, когда вы первый раз столкнетесь с его обстоятельным самостоятельным обслуживанием. Большинство резбовых соединений, которые могут наглухо приржаветь, вы не отвернете даже при помощи горелки...

Множество узлов спроектировано настолько неудобно, насколько это возможно в автомобиле, который рассчитан на фтонтовое существование на протяжении максимум нескольких месяцев...

Но, если вы его разобрали и собрали соединения на химию, которая защищает и фиксирует резьбу, если мосты армейские, двигатель разобран, отбалансирован и собран прямыми руками, карданы перебраны, то... у вас пошел активно гнить кузов...

Посмотри за митсубиши паджеро или Ниссан терано они получше, но если Уазик то Брать простой, а не патриот, хуже патриота авто ещё не разработали

конечно бери