Правда ,что зимой нельзя тормозить в нейтралке. Если нельзя то как тормозить то,делать на скорости????

Ответ на Ваш вопрос зависит от того оснащена ваша машина АБС (антиблокировочная система) или нет. Если у Вас машина без АБС, то и зимой и летом тормозить на нейтрали (с отжатым сцеплением) не следует. Соединение колес с двигателем препятствует блокированию колес при резком торможении. Чем ниже передача и чем больше тяга двигателя, тем трудней заблокировать колесо и тем устойчивее машина. Поэтому хорошо подготовленные водители используют прием: тормозят левой ногой, не снимая правую с педали подачи топлива. Вообще, с точки зрения управляемости не следует ездить на нейтралке. Если машина с АБС ситуация другая. При экстренном торможении электроника за Вас управляет торможением и двигатель ей при этом мешает. Поэтому одновременно с нажатием на педаль тормоза надо жать на педаль сцепления. При плавном торможении, - когда не включается АБС - этого делать не нужно.
Как тормозить на машине без АБС: Если вы заранее видите препятствие, плавно нажимайте на педаль, не отключая передачу, до снижения скорости примерно до 5 км/час. Затем нажмите на сцепление и отключите передачу, чтобы двигатель не заглох. При экстренном торможении нажимайте на педаль импульсами, как только почувствовали начало блокировки колес, быстро отпустите тормоз и снова быстро надавите и т. д. , постепенно увеличивая усилие. Блокировку колес вы почувствуете по уводу машины в сторону, прекращению замедления. (Хорошо бы потренироваться) . Но даже при плавном торможении на скользкой дороге стараайтесь осторожно, пробуя дорогу, чтобы не допустить блокировки. Хорошо, как пишет panasonic@inbox.ru, при торможении понижать передачи, . но это требует хорошей квалификации.
С АБС импульсное торможение не нужно.

тормозить на передаче (скорости) . но не В ПОЛ, иначе двигатель заглохнет, а аккуратно замедляясь без газа.
когда уже почти остановился, то выключаешь передачу и дотормаживаешь до полной остановки как обычно

на скорости, сцепление выжимать самый последний момент

зимой меньше дергайся на дороге, вот и все. а остальное придет с опытом

Переключаетесь на более низшую скорость. Заранее это делается, конечно. С четвертой на третью, с третьей на вторую и так далее.

вапче нельзя тормозить))

можно тормозить как угодно. если руки растут откуда надо.

я торможу без сцепления до 20 км ч а потом сцепу и до конца тормоз ни разу не заносило

Не только тормозить, но и ездить зимой на нейтралке нельзя - нет сцепления с дорогой, когда Вы выключаете скорость. Нужно подтормаживать на скорости, а когда почти остановились, выключать скорость (переходить на нейтраль).

Если на улице гололёд то конечно нельзя, понесёт, только гасите скорость переключением передач с повышенной на пониженную,

тебе можно!)))))

выезжай на чистый лед (река озеро) только смотри чтобы без рыбаков, и упражняйся пока ненаучишся ездить боком . потом сам будешь знать, как тормозить и трогаться

если машина переднеприводная то можно не заморачиватся и тормозить с выключенной передачей

тормози двигателем с понижением передачи

притормаживать на скорости

глушишь двигатель и он тормозит. а потом включаеш зажигание и он сам заводиться

торможение с включённой передачей пробуй удачи

Обувай шипы и делай пробное торможение метров за 100. Так поймешь свой тормозной путь.