почему в 40-ых годах в пятерке самых быстрых авто наши машинки занимали 2,4 и 5 место, а сейчас даже ни в сотне?

без комментариев!

Это какие же, интересно....

Потому что в 40 х рабочий человек получал зарплату как миним в два раза больше чем ИТР. А сейчас офисный плангтон получает в десятки раз больше чем специалист рабочий. У нас в городе я знаю всего двух токарей и одного фрезеровщика, и то, они уже на пенсии. Молодёж на эти специальности не учится, Фсе хотят быть бролерами, мениджирами и т. д.
В этой стране уже нет производства (((

При Сталине на это все го лишь выделялись деньги - и разворовать их полностью тогда было никак.
А сейчас Директор автоваза украл бюджет разработки лады С (выписал в 2008 себе премию в 50млн$ - это как раз тот бюджет и был) и ничего не то что не сидит а на повышение пошел.

Так прогрес не стоит на месте. Вернее у когото не стоит.

А что, скорость это показатель? Тише едешь дольше проживёшь, поверь моему богатому жизненному опыту.

потому что наше авто принимал сталин как член комиссии, и если любая (не только машины) техника не входила в десятку лучших по миру, то конструктор отправлялся дорабатывать модель в отдельный кабинет с решетками ...

потому что в то время машину собирали качественно не тош то щяс такую хуйню сабирают которую купил и она через месяц посыпалась

потому что в те годы они брали машину из америки и делали её лучше ) а не как с ВАЗами :)

Потому что в 40-х за опоздание могла расстрелять, а за воровство четвертовать, а сейчас и то и другое поощряется))

не знаю в сороковых не жил гг