Чем хорошо дизельный двигатель и чем он отличается от бензина?

дизель лучше тянет на низах, трогается с холостых, эластичный, проглатывает ошибки в управлении, меньше расход топлива, обороты не могут быть выше 4000 т. к не успевает сгореть смесь. нет свечей (токо накаливания) , топливная система ТНВД (механический распределённый впрыск) , для работы двигателя не требуется электричество, кроме common rail

отличается тем, что дизтопливо уже стоит как бензин 92, и плохого качества, зимой плохо заводится, специалистов по ремонту движка практически нет, так что проблем пожалуй будет больше

Дизельный двигатель проще в принципе работы и значит надежнее. Кроме этого, дизель в одной категории с бензиновым, в литрах топлива на сто км, потребляет в два - три раза меньше топлива, что делает его привлекательным для военных целей и передвижения в труднодоступных отдаленных местностях, например, в Сибири и на Севере. В остальных случаях, дизель проигрывает бензиновому ДВС, - ему требуется меньшее техническое обслуживание, но капитальный ремонт наступает намного раньше. Так, при пройденном километраже в три сотни, Вам придется менять топливный насос и форсунки, а еще через сто тысяч км, менять вкладыши коленвала, по причине большей ударной нагрузке при очень высокой степени сжатия доходящей до 27. В бензиновом ДВС работа по степени сжатия не выходит за пределы 15-17, но обычно около 10. То есть, почти в три раза!! ! Поэтому правильно эксплуатировавшийся бензиновый ДВС, на этих км еще только прошел ОБКАТКУ, и запас его прочности до капитального ремонта составляет как минимум еще около шестисот тысяч км пробега, а на лучших автомобилях - полтора миллиона!! ! Выбор за Вами, учитывайте только то, что необходимы знания в электричестве, при эксплуатации бензинового ДВС. С дизелем, - можно быть совершенно тупым и даже без начального образования церковно-приходской школы...

чем бы он ни отличался, в России из-за какчества дизтоплива смысла не имеет (если, конечно, у тебя не трактор и не МАЗ/КамАЗ)

Там нет свечей зажигания и поэтому ночью без электричества темно.

в двух словах ответить сложно ...
дизель - как и полный привод - это образ жизни ..

почитай ..подумай ...

только экономичностью, ну и ходят дольше

меньше проблем с ним... почитай здесь вопросы... в основном при морозе не заводится бензинки

Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения распыленного топлива от соприкосновения со сжатым разогретым воздухом. В отличие от карбюраторного не требует особого устройства для поджигания горючей смеси (реакция происходит от нагрева смеси при сжатии) и использует тяжелые углеводороды (карбюраторный - легкие углеводороды, то, что называют бензином).

хъуем