Из ответов некоторых автомотовцев можно сделать вывод...

В принципе согласен прочитав ответы к вопросам, с тем что люди подчас думают о собственной выгоде, а не о других людях, для этого есть поговрка " пока петух в ж.. . не клюнет... " Однако как было написано в одном коментарии, никакой включенный днем ближний свет фар не заменит мозг пешиходу (возможно даже пьяному и т д) , это конечно не относится к слабовидящим и слабослышащим.

Serega не не вживайся, никого тъ не измениш, только нервъ потратиш, забавляйся, етот проект для бездельников типа меня

Рискую получить негативные комментарии, но все равно отвечу. Стаж с 1987 года, 3 категории, общий пробег на самых разных машинах давно превысил миллион километров - так что ездил я не мало, в самых разных условиях и климатических поясах. Утверждал и утверждаю - включение фар ясным солнечным днем в городских пробках - бессмысленная дурь!!!! К тому же - это не снижает число ДТП, как бы всем этого ни хотелось. Наоборот, число ДТП по некоторым видам - растет, в том числе - ДТП с пешеходами. Многие страны Европы давно в этом убедились. Украина и Австрия отказались от этой идеи. В Греции и Португалии включение фар днем в городе ЗАПРЕЩЕНО!! ! (подробные ссылки и цитаты - в моих ответах за ноябрь прошлого года) .
Это новшество придумали продавцы запчастей и бензина - для увеличения продаж. При включенных постоянно фарах растет нагрузка на АКБ и генераторы, горят лампы, растет расход топлива. И это - не граммы, это - сотни тысяч тонн!! ! Я уже приводил здесь свои примитивные вычисления. Пусть у каждого водителя расход вырастет на 150 грамм в день - а в неделю это литр.. . А в стране - 40 000 000 машин, это - 40 000 тонн бензина.. . А в год? А мы всем этим дышим!! ! Вы хотите иметь у себя под окнами дополнительную бензиновую или дизельную электростанцию? Неужели вам плевать, чем будут дышать ваши дети? Задумайтесь об этом!
Я прекрасно помню старые ПДД. Фары днем надо было включать на мотоциклах, при буксировке, при движении в колонне и при перевозке опасных грузов. В остальных случаях включенные фары днем казались немыслимой глупостью. И если водитель забывал их выключить и ехал с фарами, когда уже давно светит солнце - ему прохожие с тротуаров махали руками и кричали "ВЫКЛЮЧИ СВЕТ, РОТОЗЕЙ!!! " Прошло не так уж много лет - что изменилось, почему днем машины вдруг стало не видно? Солнце хуже светит или водители разом все ослепли?
Я ясным днем в городе фары не включаю и включать не буду (в сумерки и ночью - конечно, включаю, и про поворотники никогда не забываю, и за исправностью габаритов и стоп-сигналов слежу) . При этом экономлю не только свой бензин и лампочки, но и наш общий чистый воздух, его не так уж много осталось. Я знаю, что существует штраф, но за жалкие 100 рублей ГАИшникам лень даже жезлом шевелить. Во всяком случае, меня ни разу за это не останавливали и штрафовать не пытались. Возможно, ГАИшники тоже понимают, что я чистый воздух берегу, которым они дышат.

Каждый сам решает : включать или платить штраф. Я включаю.

Из этого можно сделать вывод что многие права просто купили...

Согласен с тобой, людей жаба душит на лампочки и якобы перерасход бензина.. Ты бы видел, какие тут баталии были в канун 20го ноября. Зы включал сам и ранее поправок к пдд.

Потому и ДТП кругом и рядом. Правила вообще наверное учили только при Советской власти))

Уж все сам разъяснил - и ответить нечего )

А ещё здесь срут в комментах.

а я днём за деньги в сервисе работаю а вечером людям пытаюсь помочь просто так))) )
приятно однако)))))))))))