У вас когда нибудь трос при буксировки рвался и какие последствия???

Рвался, и не раз. Последствия бывали разные. Тащил очень давно на Иж-Комби каких-то чайников-подростков на древнем БМВ на АЗС - бензин у них по дороге кончился. Попытался напомнить - "Вставь ключ в замок. а то без него рулить не сможешь! ". Был обсмеян - "Шеф, не ссы, мы все умеем! " При повороте с МКАДа на АЗС в Капотне зимой на заснеженной дороге у этого клоуна руль замкнулся - он же не вставил ключ, он все умеет. В итоге БМВ свалилось в глубокий заснеженный кювет, трос вырвал у него буксирную проушину и шваркнул мою машину по заднему бамперу - разбил накладку на номере, других последствий не было. Я содрал с них денег за буксировку и разбитую накладку, и с этим уехал - потому что вытянуть ИЖом по снежному накату тяжелую БМВ из глубокого кювета все равно не удастся.
Хуже было, когда при буксировке из Москвы в Воронеж за Нивой сломанной Волги водитель в ней заснул - в Липецкой обл, на знаменитых тягунах.. . Вот это была ...опа.. . Его колбасило по всей трассе - наше счастье, что поздняя ночь, и встречных машин не было.. . Он вправо - я влево, он влево - я вправо.. . Дорога - под уклон, он не тормозит, скорость уже под 90... Брать его на задний бампер - слишком опасно, у меня 90 литров газовый баллон и 72 - бензобак, а Волга - тяжелая.. . Резким рывком в сторону оборвать торс - жалко мужика. Успеет ли от рывка проснуться, если да - успеет ли сообразить, что к чему... Темно, фары не горят у него, скорость большая, тормоза без вакуумника дубовые.. . Пока я обо всем этом думал - закончился спуск, дорога плавно пошла на подъем. Я смог, плавно отпуская газ и перебирая передачи, погасить скорость - и не дал тросу на его колесо намотаться, контролировал ситуацию.. . С горем пополам остановились на подъеме - спит, как младенец.. . Вынули его из-за руля, сел в Волгу мой сменщик - (ОСАГО тогда еще не было, не надо было каждого водителя вписывать в этот паскудный полис) - и до места, 120 км - уже не менялись местами. Сменщик Николай выдержал - на холоде, без остановок, в итоге доехали нормально.

Десяток раз рвался, без последствий. А вот в армии лебеку на ЗИЛ-157 рвануло, так березу диаметром в 30см как ножом срезало.

у меня трос не рвался, но вот в него умудрилась въехать одна тётенька. Я тянула машину товарища, а эта мадам троса не заметила и впендюрилась в него, прям между нами. Блин, больше полдня на разборки ушло, еще в ГАИ пришлось ехать далеко.
Приветствую)))

Никогда не берите металлические тросы с крюками! Тянул старую машинку, металл. трос с крюком и оторванным ухом расху.. чил заднее стекло, снес в/салонное зеркало, переднее стекло (слава Богу что в мозг не прилетело) и помял капот. После этого купил мягкий витой трос для яхты, проблем нет

натянули и когда порвался ударился о бампер! бампер из пластика сразу треснул!! ! (((

Рвался-но славо... обошлось

Летит с таким свистом. На ту машину на которой не оторвалось.

рвался много раз и всего один раз с последствиями-разбилось лобовое стекло, а вот на ютубе видел как крюк от троса бампер с радиатором насквозь пробивает

Рвался. Порвался под натяжением, сила разрыва была такова, что куском троса мне разрубило машину до багажника.

слава богу нет а последствия плохие могут быть

обрывался крюк а остатком крюка дыру в бампере пробило

рвался и не один раз славо богу проносило

трос рвался, последствия были незначительными, но тормоз нажали вовремя