"Стуканул движок" Это уже когда все, полный капец? Как это происходит?

Когда двигатель начинает стучать - значит провернулся один из вкладышей коленвала, вкладыш - суть есть подпипник скольжения, там все в масле, коль масла не хватает - оно и проворачивает за счет трения. если ничего не делать колевал пойдет в разнос и поршень выйдет в бок из мотора или вверх в голову - "кулак дружбы"
лечится это проточкой коленвала и заменой вкладышей на ремонтные, то есть потолще
движок клинить может не только изза этого, может рассыпаться подшипник крепления коленвала, тогда по горячему он работает, а уж на холодную.. . он просто приваривается, поэтому и клинит.

иногда шатун вълезает из блока, посмотреть на дурака не сменившего масло

пропадает тяга... из двигателя неприятные звуки трения, стуки.... потом полный абзац

У нас тоже застучал... На мой вопрос водила сказал, что "хороший стук сам выйдет! " 2дня протарахтели, и прямо на дороге-намертво заклинило!

У меня лодочный мотор клинило. Сперва звук странный появился, тяга упала, трясти его начало, потом заглох.... а я на середине Волги... одна.... смеркается.... штормит... мляаааа.... попыталась все ж завести - ан нет, маховик как приварили, не провернешь.... весла - наши братья, руки правда на след. день поднять не могла. Оказалось не сам движок заклинило, а шестерни коленвала развалились и заклинили. Был отремонтирован успешно)))

Слей масло из двигателя и прокатись, сам узнаешь )) Машина не встанет если ты отключишь двигатель с помощью сцепления или коробки передач.

Нет, просто внутренности двигла в металлический фарш превращаются...

Иногда помогает переборка. Это происходит, когда заклинивает поршни.