АвтоВаз, прекращает выпускать классику, во имя кого и чего?

это как ситуация с 80 бензином, он исчезает а кому это надо не понятно.

да уже и так пройти негде от машин. зачем еще горшочку то варить???

свечка за здравие или за упокой ?

Жигули - это пережиток прошлого. и что наиболее опасные авто уходят из продажи - БЛАГО

во имя человечества! за 200000 руб это брать нельзя! ему, нетонущему, красная цена 90000,картошку с дачи возить

Чувствую - душа горит за Отечество! У меня встречное предложение: раз так горит, надо устроиться на россиский автопром и перевернуть его с головы на ноги, чтобы никто не мог покушаться на ваши возможности его им. . покупать))

Популярность на классику проходит. По оснащению эти авто остаются в прошлом веке. И нужно что-то менять. Вот так и закрываются подобные проекты.
А там, где бизнес-проекты. О каком предательстве можно говорить? Есть стабильный доход, проект действует. А нет, то закрывается.
Время требует дешевого, но более качественного авто.

Выпуск классики пора было прекратить еще в конце 80-х - сколько ж можно мучить несчастный Фиат образца 64 года. За те 180 тыр, что просят за гроб с музыкой с индексом 2105 можно подобрать вполне сносный Логан лет 2-3 от роду, который несмотря на всю свою табуреточность по всем параметрам превосходит пятеру

Для начала посмотри крэш-тест нашей "классики". Я не буду ни агитировать ни хаить запад, но выпускать одну модель (с незначительными модификациями) около 50 лет - это уж слишком. Напомню, что наша "классика" - это "Фиат-124" образца начала 60-х годов.
ХВАТИТ!! ! А предатели народа - это те, кто до сих пор закрывал глаза на это...

Вы конечно извините, но хватит уже "унитазы" выпускать, стыдно что наша страна такие автомобили выпускает.. . Лучше вообще не позорится и закрыть наконец АвтоВаз...