Скока надо градусов, чтобы машина перевернулась? (пояснение внутрях)

Смотря где у неё находится центр тяжести. Вообще, работая с опркидывателями, приходилось поднимать разные машины минимум градусов на 80-85. При 90 - неустойчивое равновесие, может перевернуться, может встать обратно на колёса.

и ничего-я не вывалился

Люд при маневрах на маленькой скорости 35 градусов, хотя ето и пугает

Зависит от машины )
У джипов - они высокие - больше вероятность перевернуться в повороте < нежели например седану (

мне один раз пришлось аварию объезжать по горе. Блин, думала ща перевернусь на фиг и прям на них ещё. Ну как-то мы выстояли.))

Для джипов считается предельно безопасным креном примерно 45-50 градусов в стоячем положении и 35 при езде по бездорожью. У легковушки центр тяжести намного ниже, поэтому даже при 60-70 градусах её перевернуть почти невозможно, только если на кочке на большой скорости подкинет, хотя конечно уже реально страшно. Пассажир в качестве балласта тут не поможет, на джипах они встают с вывешенного боку на подножку, в легковушке это бессмысленно. Съезжать с таких горок надо только задним или передним ходом, на бок ни в коем случае не заворачивать - это последнее дело. Учитесь маневрировать.

40 градусной водки достаточно!

заваливали на бок 24ю волгу, чуть пупки не надорвали)) ) упала она где то после 70-75 градусов)))

40 градусов

ну вообще сами подумайте. как она вам перевернется если она весит тонну. ладно еслиб её толкал кто то. а вообще градусов 80 надо либо толчок. но вообще все от машины зависит. я видел как машины под углом 80 градусов ездили и ничего)

все зависит от того какой автомобиль. для одного градусов 35 будет достаточно а для другого под 60 нужно....