А это что за... Даж не знаю как назвать и для чего?)))

Знак 14.56.1. Устанавливается на транспортные средства непонятной конструкции на заднее стекло (если таковое имеется) .



ПДД РФ, новая редакция

Запчасть от терминатора))))

Дрындалёт какой-та))))

это хрень для рубки валкилеса заодно и сучки срубывает на стволе. пригодно тоько для сосны фруктовые деревья не валит

это харвейстерная головка валочной машины- 10 лет обратно работал на таком- только на ВАЛМЕТе

Вопрос янвно не для меня....

Эта штука для ленивых или безруких, Кукайки чисать, ну ещё и если кукаи бальшие!! ! Я б себе купил!!!))))))))))))))))))))))))))))))

хрень полная и походу опасная, близко не подходи сожрет

это ножовка по дереву

головка для харвестера. обхватывает ствол дерева и спиливает

Это такая байда к дереву подъезжает спиливает меньше чем за секунду переворачивает убирает всю кору и в результате обыкновенный сруб

Ето буравая установка сверлить дири в земле.

Катерпиллер 580)))))))))))))))
Харвестер.
Харвестер является основной машиной для заготовки сортиментов в условиях лесосеки и относится к группе самоходных машин. Он состоит из базы, на которой монтируется технологическое оборудование.
В качестве базы в целях удешевления харвестеров или же создания машин двойного назначения могут использоваться гусеничные или колесные тракторы общего назначения, экскаваторы, дорожно-строительные или грузоподъемные машины (реже) , а также специализированные функциональные шасси с энергетической установкой. По типу шасси выделяют харвестеры: гусеничные, имеющие от двух до четырех гусениц; колесные, с колесной формулой 4К2, 4К4, 6К6 и 8К8; шагающие и комбинированные. Два последних типа харвестеров в единичных экземплярах появились в конце XX века, сегодня являются самыми дорогими, но наиболее совместимыми с лесной средой, т. к. наносят минимальный вред лесосеке, оставляя дискретную колею.
По виду трансмиссии выделяют харвестеры, имеющие механическую (редко) , электрогидравлическую и гидростатическую трансмиссии. Новые модели харвестеров имеют гидростатическую трансмиссию, работа которой оптимизируется бортовым компьютером. Наличие гидростата в трансмиссии позволяет двигаться по слабым лесным почвогрунтам практически без пробуксовки колес с плавным увеличением крутящего момента на колесе от нуля.
По массе харвестеры классифицируются на легкие, массой до 7 т, средние – от 7 до 15 т и тяжелые, массой свыше 15 т.
По назначению выделяют харвестеры: для проведения рубок главного и (или) промежуточного пользования. По технологическим признакам работы харвестеры делятся на узкозахватные и широкозахватные, которые в свою очередь могут быть фронтального, флангового и кругового действия. По положению дерева после срезания выделяют харвестеры с вертикальным его положением в процессе обработки (резки) и горизонтальным. Легкие узкозахватные харвестеры фронтального действия могут работать под пологом леса. Несмотря на компактность, серьезным недостатком узкозахватных харвестеров является необходимость их подъезда для срезания практически к каждому дереву, что негативно влияет на лесную среду. По этой причине отдается предпочтение широкозахватным харвестерам кругового действия. Еще больше уменьшают число проходов на лесосеке, а следовательно негативное воздействие на лесные почвогрунты, разрабатываемые в настоящее время форвардеры (рис. 1, л’). Они объединяют в себе “харвестерную” и “форвардерную” системы. Данные машины, обеспечивающие срезание дерева, получение из него сортиментов, их погрузку на себя и подвозку к лесовозному усу, по мнению специалистов западноевропейских фирм весьма перспективны, особенно на несплошных рубках.
В зависимости от конструкции технологического оборудования харвестеры подразделяются на одно- и двухмодульные. Конструктивной особенностью одномодульных (грейферных) харвестеров (рис. 1, а–ф, а’–л’) является комбинированный валочно-сучкорезно-раскряжевочный модуль, монтируемый на рукояти манипулятора вылетом 4…12 м. Такая компоновка способствует сохранению подроста, исключает перехваты обрабатываемого дерева, обеспечивает выпиловку неограниченного количества длин сортиментов и выбор места их укладки. Двухмодульные (двухприемные) харвестеры оснащаются валочным модулем, установленным на манипуляторе и сучкорезно-раскряжевочным модулем (процессорным агрегатом) , смонтированным на самоходном шасси (рис. 1, м’ – c’). Такие машины менее технологичны, но позволяют работать в лесонасаждениях с большим средним объемом хлыста. После спиливания и валки дерева, оно переносится для обрезки сучьев и раскряжевки в процессорный агрегат. Возможность поворота процессорного агрегата в горизонтальной плоскости и двухсторонняя сброска выпиленных сортиментов позволяет формировать несколько пачек в пределах угла по-ворота (до 270?), осуществляя предварительную сортировку лесоматериалов.