Прочие авто-темы
Научите ездить на коробке автомат.
Научите ездить на коробке автомат. Раньше у меня был авто с мех коробкой. На автомате езжу 2 недели. Не могу понять что можно, а что не стоит делать. Например, надо ли каждый раз нажимать на тормоз когда начинаешь движение, машина ведь сама катится. А еще: приближаюсь к светофору, можно ли на ходу переключиться на нейтральную скорость и докатиться до светофора, как на мех. коробке? А для чего на автомате цифры 2 и 1? Мне сказали что это для того чтобы ехать в пробке на первой или второй скорости - бред какой-то. Она обороты набирает больше 2000 и рычит , а быстрее не едет и на газ все равно приходится давить, чтобы не остановилась. А еще, когда стою на светофоре, надо ли переключать рычаг на нейтралку? Короче, ничего оказывается я в автомате не понимаю. И еще, муж просил обязательно написать, что этот вопрос задает не он, а женщина.
Владимир Утев
1 804
управлять акпп просто-перемещая рычаг селектора в нужное положение едем назад, вперёд или вперёд медленно. цифрой 1 удобно пользоваться в пробках, цифрой 2-зимой на скользкой дороге или в грязи- чтобы небыло пробуксовки при наборе скорости.
Положение нейтраль на ходу включать можно, но желательно на скоростях до 40 кмч.
Положение паркинг используется для блокировки трансмиссии на стоянке.
Несколько простых правил продляющих жизнь АКПП минимум вдвое.
1.Не ездить с непрогретым двигателем.
2.Не держать машину на драйве при остановке более чем на 10 секунд.
3.Не заводить машину в режиме паркинга
4.Не глушить машину в режиме переднего или заднего хода.
5.При остановке на\под уклон обязательно сначала затянуть стояночный тормоз и только затем поставить селектор в положение паркинга.
Положение нейтраль на ходу включать можно, но желательно на скоростях до 40 кмч.
Положение паркинг используется для блокировки трансмиссии на стоянке.
Несколько простых правил продляющих жизнь АКПП минимум вдвое.
1.Не ездить с непрогретым двигателем.
2.Не держать машину на драйве при остановке более чем на 10 секунд.
3.Не заводить машину в режиме паркинга
4.Не глушить машину в режиме переднего или заднего хода.
5.При остановке на\под уклон обязательно сначала затянуть стояночный тормоз и только затем поставить селектор в положение паркинга.
Yalchin Nabiyev
вот идиотский совет! не заводить в режиме паркинга! да она на драйве и не заведется! только на паркинге!
Владимир Утев
Так-то оно все понятно, но... Доезжаю до светофора, торможу до полной остановки, ставлю на N, жду зеленого, а потом как? Можно сразу переключаться на D и медленно трогаться, или же сначала надо нажать на тормоз, затем включить D и медленно трогаться. Короче, у меня здесь тормоз вместо сцепления? Хочу просто ездить так, что бы и лишнее топливо на светофорах не жечь, и коробку сберечь.
на автомате можно конечно поставить нетраль, и докатиться, но это ненужно.
режимы 1-2. 1 это работает только первая передача, 2 это с первой по вторую, нужны для сложных дорожных условий, типо капитальная грязь, или много снега под калёсами, или если тащите большой груз по серпантину.
я на автомате в городе нетраль никогда не ставлю, только если долго стою из за перекрытия дорог, и то потомучто неохота держать педаль тормоза.
кароче, в городе, ставишь драйв, доехала до места, ставиш паркинг.
не мороч себе голову.
режимы 1-2. 1 это работает только первая передача, 2 это с первой по вторую, нужны для сложных дорожных условий, типо капитальная грязь, или много снега под калёсами, или если тащите большой груз по серпантину.
я на автомате в городе нетраль никогда не ставлю, только если долго стою из за перекрытия дорог, и то потомучто неохота держать педаль тормоза.
кароче, в городе, ставишь драйв, доехала до места, ставиш паркинг.
не мороч себе голову.
Василий Danger
81 599
Yalchin Nabiyev
а я ставлю на длинном светофоре не нейтраль, а паркинг
как лучше?
как лучше?
Сегодня прошел тест-драйв на АКПП (7 лет стажа на ручке). Меня автомат пугает своей тормознутостью. Жму газ машина вроде тронулась, но не разгоняется, и только спустя время, она дергается вперед. На ручке такого не происходит потому что я чотко регулирую сцеплением связность колес и мотора, машина едет когда мне надо и с разгоном каким надо в нужный момент времени. Я не про ноги говорю. Левая нога не дергается. Я знаю это с компьютерных игрушек где нет сцепления. И ручку МКПП я не ищу ехая на автомате. Меня пугает что я потерял с мотором связность! Я не понимаю как он раскручен и когда какой момент можно сцеплением передавать в колеса! На ручке я как рыба в воде, мне все понятно. Ноги руки шуруют как надо. На автомате же я ленивец, мне скушно, я утерял связь с автомобилем.
Все очень просто: )
Вперед ехать на D, назад на R, останавливаться на P.
И нечего дергать ручку автомата: ) а пониженную включать можно на затяжных спусках, чтобы двигателем тормозить.
Вперед ехать на D, назад на R, останавливаться на P.
И нечего дергать ручку автомата: ) а пониженную включать можно на затяжных спусках, чтобы двигателем тормозить.
Иван Литовченко
58 343
Алексей Алеша
двигателем тормозить можно только с вариатором.гидромеханика не имеет жёсткой обратной связи между двс и трансмиссией.
а я ничего... поехала сразу... хотя любовника тоже слушаюсь))) как и счастливаялюбовница
Максим Никитин
31 727
Владимир Старенький
шлю*а
надо постоянно ездить на букве Д
тормоз придерживаешь в начале движения, чтоб не врезаться на светофоре, а если в чистом поле ехать начинаешь, то не надо тормоз.
нейтралкой и 1 и 2 вообще можно не пользоваться.
2 нужна если крутой подъем в гору
меня учил любовник и я ему доверяю, у него большой стаж.
если еще непонятно пиши.
тормоз придерживаешь в начале движения, чтоб не врезаться на светофоре, а если в чистом поле ехать начинаешь, то не надо тормоз.
нейтралкой и 1 и 2 вообще можно не пользоваться.
2 нужна если крутой подъем в гору
меня учил любовник и я ему доверяю, у него большой стаж.
если еще непонятно пиши.
Анна Тебенькова
19 624
На нейтрали катиться нельзя это точно. Она для сервиса предназначена. Загубишь коробку. 1,2 это тяжёлые условия, не надо трогать. Если на светофоре, то дёргать коробку тоже нерекомендуется. Ставь D и газ-тормоз. А паркуешь на горке ставь на ручник обязательно.
А что ваш муж не может вас научить и всё рассказать за 2 минуты? Добрый он блин у вас.
Бауыржан Бокалаков
4 704
Владимир Утев
Мой муж ездит на ГАЗеле, там нет автомата.
1, жмешь на тормоз
2,три раза рукоятка вниз и жмите на газ
2,три раза рукоятка вниз и жмите на газ
В яндексе задай про АКПП он тебе выдаст
Сергей Сергеевич
659
Похожие вопросы
- Скажите, на какой машине лучше учиться ездить, с коробкой автомат или механика?
- А как ездить на коробке автомат ?
- Вот интересно, а в автошколах сейчас учат ездить на коробках автомат?)) ) Или ето не ездоки бы получались?)))
- Коробка автомат! Как ездить? Там R-задний ход.P-стоянка. N-? D-? D +? D -? Научите пожалуйста новичка --Как ездить?
- Жигули получат коробку-автомат от токарного станка? (внутри)
- Коробка автомат или механика? Какая лучше и тяжело ли на механике..
- различия коробок автомат. Народ подскажите в чем отличия между коробками автомат, автомат вариатор и автомат робот?
- правила исползования коробки автомат:
- Расшифруйте буквы на коробке автомат... ну и пользоваться научите.. :)
- Навеяно:)) А вы тоже считаете, что девушки могут ездить только на автомате? Что для нее освоить коробку - что - то