А вам чем нибудь запомнились советские велики? :))))))

о да мне запонился такой велик яица одбивал постояннно тока у меня был не урал а УКРАИНА)

Нечто подобное юзаю до сих пор (наряду с меридой) , правда заднее колесо, вилку и педали пришлось поменять. Тяжёлый, конечно, но ведь не он на мне едет.
И Спорт был, и Орлёнок, ничего не повредил

ни разу не попадал - заботиться надо о технике тогда и педали (точнее втулку) срывать не будет и яйца целые останутся

У меня на даче до сих пор сарай завален запчастями - Орлята, Салюты, Украины, Велты - штук 10 точно собрать можно. ..Народ на помойку выкидывал - а я тащил к себе, собирал из них монстров.. . Все это до 12-13 лет - потом были звери с мотором

ну у меня-то их нет))

Запомнились качеством резины. От покупки и до конца никто покрышки не менял!

Нее у меня не было этой проблемы, у меня был "Салют" но цепь слетала постоянно зараза, и особенно когда с горы катишся...))))

Полуспортивный "Турист" без тормозов. Переднее крыло снял, и три лета тормозил в буквальном смысле "лаптем"))). Неубиваемый агрегат!

когда переднее колесо отлетело вместе с креплением, до сих пор помню..)))))

до сих пор на таком же езжу, только насос у меня крепится почему то на трубе, куда вставляется сиденье. а на "дамском" насос как на фото.

Запомнились, неделю назад после каникул внуков, на зиму велики консервировали, Двадцетилетний "Салют" гораздо лучше выглядел, чем двухлетний"Форвард",у которого краска облупилась, а хромированые детали ржавчиной покрылись. Хранились и эксплуатировались в одинаковых условиях.

у тебя "тюнингованный" урал на фото)) ) у урала сидушка была жёсткая... Да было время, были велики, мне запомнились, что иногда "зажовывал" штанину, наматывал на звёздочку))))

была Кама, щас бы купил да чет один китай в продаже, удобный, верткий, для людей среднего роста - лучше Камы нет велика

У меня "Школьник" был-барахло. Заднее колесо прокручивалось-то есть педали крутишь, а велик ни с места. Мучение. Орлёнок тоже был, у него рама слабая-ломалась около седла. Потом был "Спорт"-8 скоростей, алюминиевые ободы колёс. Вот это был классный аппарат, только седло жестковато.

Они пожалуй больше были немецкими, чем советскими... их после войны просто копировали с немецких моделей... потому и покачественней были.. . на" раме" же возили свои девчат. . вам это не понять.. .

в детстве с велика не слезал много всяких было и все советские. Это самые лучшие велики в мире простые и надежные как трехлинейная винтовка. Воспоминания самые теплые даже горячие.

Был и ЧВЗ.

Надежные, простые, без выебонов.

аха да)) )
у меня был школьник синий, теперь в гараже пылится)

Названия ))

Глупость, в современных великах сидюха много жоще, чем на советских была. У меня на современной Мериде, стоит седло от советского велика, намного мягче родного.
А из советских, был толстопузик, затем орлёнок, спутник и турист. Самые крепкие и не убиваемые, Орлёнок и Спутник. На спутнике носился до тех пор, пока ободья тормозами не стёр до дыр, а заменить было нечем.... А вот Турист развалился быстро. Сначала все звёздочки ведущие позагибал, слишком тонкие, а потом переклюк задний накрылся..

помню случий ганяли с другом наперегонки я на школьнике он на реретете разогнались до бешеной скорости друг немного увлекся и слетел с дороги прям на картофельное поле и метров 20 его прапахал я от этого зрелища так рассмеялся что выпустил руль и влетел в первые кусты. вообщем была ничья.

Был каскад люкс потом продал еще продал сегу и купил себе 4-х скоростной Турист -классный был велек только я один раз гонялся с друзьями и немного не вошел в поворот -погнул раму и колесо убил ...очень жалко было...

у меня был орленок!!!

мне ужасно не нравился красный цвет рамы у камы