Кто же вам сказал, что летом это не рекомендуется? Зимой - да, нежелательно, потому что скользко и лучше тормозить двигателем. А летом, при чистой сухой дороге - движение накатом - очень полезный прием вождения. Это и для мотора хорошо (снижается нагрузка) , и для кошелька (резко падает расход бензина) . На трассе - с горы - накатом можно пройти иногда 1,5-2 километра без потери скорости, мотор при этом отдыхает и бензин экономится. В городе - и с красному светофору можно издалека подкатываться на нейтралке, и перед поворотом выключить скорость и подкатиться на нейтралке.
Мой личный рекорд (мало кто верит в это) - на тяжелой неуклюжей 5-ти дверной НИВЕ расход летом по трассе без пробок и прицепа - 6,8 литра на 100 км (не опечатка) . Проверялось не раз и не на одной НИВЕ в дальних поездках на 1000-1500 км. Я использую движение накатом везде, где это возможно. Ни машина, ни безопасность движения при этом нисколько не страдают.
