навеяло)) Как вы следите за своим авто?)) ну например, делаете плановые ТО...

Я задницей чувствую, когда машине что надо !
Думаю, твоя задница ещё чувствительнее моей...

Раньше да .. Сейчас так .. Только фильтры + масло .. Но проблем никаких нет пока ...

когда есть план-делаю ТО)))

с етого года своими силами делаю... Во все вникаю, есичо непонятно - иду на свои клубные форумы (оч всем рекомендую) или если есть разногласия - пишу электронкой в тех отдел на завод, - отвечают в этот же день, приятно.. .
Кста, - поняла что народ живет совковыми ВАЗовско-карбюраторными стереотипами и чем опытнее водитель тем труднее ему перестроица на иномарочное обслуживание.. .
Например - касаемо прогрева на ходу.. . И т. д. и т. п.

На завод гонять проблема-он в Японии. Меняю расходники и всё.

ИМХО
Нашол крутого механика
Сам до кучи разобрался
както так вот и следится :))

За пробегом слежу, меняю вовремя фильтры, масло, свечи, если что - на диагностику. Прислушиваться надо к машине - она заранее подскажет, что с ней что-то не то - и вовремя все проблемы устранять - это Ваша безопасность.
Но не всё можно предусмотреть - меня в процессе парковки тёща из термоса кипятком ошпарила - я чуть не врезался в стоящий автомобиль, ожог болел три недели, но больше никто не пострадал.

раз в год перед зимой - диагностика ходовой. раз в год или раз в 8000 замена масла, каждые 5-6 тысяч замена свечей, раз в три года замена антифриза

Конечно делаем....

Только расходники...

проверяю все жидкости) когда сезон и меняют колеса в жиномонтаже смотрю на колодки и диски) а там, как застучит или не так поедет, уже в сервис)

два раза в год провожу полную проверку и подготовку а/м. Весной к летнему сезону, а осенью к зимнему. Поэтому она и не подводит. Делаю все работы сам, благо опыт и навыки есть.