как ведет себя авто, если накрылся или начинает накрываться датчик дроссельной заслонки ?

ругаица....

Не стабильный набор оборотов, играют холостые... провал в газе. Смотря на каком участке износ сопротивления переменного.... если в начале на холостых дуркует, ну и соответственно....

«неуверенный» или затрудненный запуск двигателя
повышенный расход топлива
увеличенные обороты холостого хода
«провалы» при наборе скорости
на машине с АКПП: «дергания» при переключении передач, невключение или затрудненное включение повышенной передачи

в какой то момент при нажатии на педаль газа появляется рывок авто, машина как бы глохнет на ходу

Грипует, чхает. А на каком это корыте?

Признаки неисправности датчика дроссельной заслонки
Повышенный расход топлива
Пропуски зажигания при наборе скорости
АКПП работает в аварийном режиме
Внезапный рост или падение скорости во время движения
Двигатель медленно или рывками набирает обороты
Двигатель дергается при нажатии на педаль газа
Двигатель глохнет на ходу
Автомобиль не заводиться

Как проверить ДПДЗ

Как правило, датчик не разборный, почистить, промыть или смазать его не получиться . Проверить его иожно с помощью омметра на сопротивление между тремя выводами . Два контакта подключены к постоянному резистору - резистивной дорожке, по которой двигается подвижный контакт, подключенный к третьему выводу . При снятии разъема с ДПДЗ, ЭБУ переходит в аварийный режим и без данных от ДПДЗ определяет степень открытия дроссельной заслонки по показаниям с других датчиков . Если после этой процедуры пропадут признаки неисправности ДПДЗ, то можно смело менять этот датчик, тем более, что цена на него не очень высокая .

обороты плавают