как мне на мотоцикле ездить с моим ростом?

Я же не спрашиваю про то, как мне достать до потолка при росте 165 не втавая на стул

зачем вам мото? грязь и сырость, покупайте Авто и все дела

Знаете, некоторым девушкам говорят: "С твоим здоровьем нельзя рожать детей. "А они рожают несмотря ни на что.

А вот ----------ТАК !!!

Ерунда, подберёшь мотик, на питбайке начинай ...

Выбирай мотоцикл полегче, не гонись за крутизной. В управлении все мотоциклы не тяжелы, но если упадёт тяжёлый мотоцикл, с той же подножки, то возможно у тебя не хватит сил его поднять.

сначала надо попробовать.... а потом делать выводы

Присмотритесь к Honde cbr400rr. лёгкий, но оооч резвый - аккуратно !

Кать это опасно) очень опасно.. я сам знаю что это прикольно и много удовольствия, но надо быть настолько аккуратным человеком.. ну что пока никому не удавалось ..все в какой лиюо аварии но побывали. тут даже при такой дури под тобой мало иметь голову на плечах.. тут как повезет..) честно.. оставь эту идею) тебе лучше будет машина)

Подобрать мотоцикл под свои размеры

Для начала в мотошколу. Потом походите по мотосалонам, посидите на разных мотоциклах (только не забывайте разрешения спросить у продавцов) , примеряйтесь. Вообще с таким ростом неплохо круизер будет, для начала кубиков 400 - у них низкая посадка. Хотя и на некоторых малокубатурных спортах маленькие девочки гоняют, например нинзя 250 или сибир 250, они тоже по посадке низкие. Так что список салонов в зубы, выделить свободный день и вперед =) Ну а в мотошколе не только научитесь ездить, но и поймете а надо ли оно вообще. Некоторые с пеной у рта доказывают, что они и мото созданы друг для друга, а потом купят мотик, прокатятся пару раз и все, сдулись.
Ну и, конечно, одна из главнейших вещей - экипировка. Никогда, слышите, никогда не экономьте на ней, это жизнь и здоровье в случае чего. Конечно, бывают ситуации, когда и экип уже не спасет. У меня мужа на 100 км/ч убрали, экипировка вхлам разлетелась (хотя не из дешевых была) , но зато сам отделался ушибами и небольшой ссадиной на руке. А могло быть все печальнее, особенно с учетом того, что он впечатался головой в поребрик. Полный комплект экипировки для города: Шлем, перчатки, куртка и защита спины (в жаркую погоду их можно заменить на черепаху) , мотоботы (не стилизованные, а с хорошей защитой) , наколенники. Мотоштаны в условиях города не особо удобно, особенно если ездить на работу или учебу, гораздо удобнее купить штаны с кевларом или арамидом, они устойчивы к стиранию (в случае скользячки будет больше шансов, что кожа и мясо не сотрется об асфальт, хотя кожа. конечно, защитит от этого лучше, но это на любителя) , а выглядят как обычные джинсы или штаны (их очень много разных вариантов) и на или под них одевать наколенники, которые всегда можно снять и выглядеть цивильно. К тому же штатные вставки в мотоштанах спасут если только слегка коленкой стукнуться, а не от серьезного падения.
Удачи Вам и берите от жизни все, что Вам хочется, не слушая чужих охов и ахов =)

На нём можно с 16 лет ездить, и рост здесь не причём, главное чтоб ноги до земли доставали, так что не бойтесь....

Девушка зачем вам это! ? Не нужен он вам, у всех у кого был мото побывали в авариях. Девушка на мотоцикле больше на пацана похожа.

Ну вопрос только в выборе мотоцикла и рост тут не так уж и важен

Купи и езди себе, только права не забудь.

у мотоциклистов жизнь короче.

рост не важен ))) Главное голова на плечах! И всё таки по моему мнению лучше авто )