Почему нельзя ездить быстро на мотоцикле Урал?

1.Шею свернёшь. По паспорту 105 км максимум.
2.Не ссы, сейчас масла лучше, чем 20 лет назад.
3. Ему всё равно придёт писда на 92 бензине.

PS Просто он будет 105-110 набирать влёгкую. А дальше он неуправляемый. И не гоночный. Вес около 200 кг. 305 кг с коляской

во первых два цилиндра не расчитаны на высокие обороты, из-за тяжелых поршней,
во вторых большую роль в раскручивании двигателя играет форма распредвала, под низкие обороты фаза и подъем клапана у распредвала маленькие, что не позволяет прокачать большое количество воздуха на высоких оборотах
ну и в третьих кпп, имеет низкие передаточные числа, и на высокой скорости, обороты двигателя слишком большие

как минимум нужно менять передаточные числа в карданном вале, например можно поставить от новых BMW (как известно урал это старая модель BMW)

Можно. Без коляски. И задний редуктор главной передачи ставить с Днепра. Того, что идёт как одиночка без коляски (на Днепр с коляской устанавливают другой редуктор, может быть даже с приводом на коляску).

Сразу скажу, что с двигателем мотоцикла урал дел я не имел)))
Тем не менее тут все достаточно очевидно...

Я думал, что говоря о быстрой езде тут будут рассказы про 200 километров в час и больше...
Потому что даже восход разгоняется до 160)))

Однако надо понимать что урал это старое советское г, двигатель был собран плохо изначально, а потом его еще ни раз перебирали люди, которые об этом и малейшего представления не имели)))
При высоких нагрузках может произойти что угодно... А может и ничего не произойти)))

Если двигатель хорошо собран, отбалансирован, работать в режиме в этом ему легко, вибрации неприятной нет, клапанные пружины не уставшие... Сальники не дубовые... То ничего с ним не случился, он и 140 поедет, я уверен в этом более чем)))
Но разумеется в таком режиме больше топлива он сожрет.

Ни каких плюсов не вижу! Простым я зыком скажу так : если взять грузовую машину, то у неё ну допустим 500 лошадей и она способна тащить 20 тонн груза и более... Если взять спортивную машину с движком в 500 лошадей, то это еще не значит что на ней можно перевозить 20 тонн груза...

Это ретро мотоцикл. не надо на нем гонять. Не любит он этого. Из него можно сделать неплохой круизер или чопер, чтоб по-долгу катить по асфальту 80-100км/ч. Для меня это просто ностальгия, ну и для души. Больше 100 я его не разгоняю. Правда мой довольно сильно переделан, хотя рама и вся ходовка родная, кроме редуктора, заменена планетарка на 10-зубую.

Наверное потому что староватый.